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친환경84

발레오, 전동 어시스트 자전거용 48V 파워 트레인 Valeo는 전동 어시스트 자전거용으로 48V 파워 트레인의 스마트 e-bike 시스템을 개발했다고 발표했다. 발레오의 스마트 e-bike 시스템은 세계 최초로 전기 모터와 어댑티브 자동 변속기를 모두 페달 어셈블리와 일체 설계했다. 이 새로운 전동 시스템은 기어 변속은 자동으로 수행되므로 시스템의 알고리즘으로 저어에서 즉시 필요한 전동 어시스트를 얻을 수 있다고한다. 발레오의 기술은 Effigear와 협력에 의해 개발되었다. 48V의 전기 모터와 7단 자동 적응 기어 박스가 있는 단일 유닛이 페달 어셈블리에 배치된 최적의 전동 어시스트를 얻는다. 현재 판매되고 있는 제품이 5배 어시스트 반면, 이 시스템은 사이클의 파워를 8배로 늘릴 수 있다. 전기 자전거용으로는 세계 최초의 적응형 자동 변속기는 알고.. 2020. 12. 25.

MINI의 고성능 차량 "JCW ' EV MINI는 고성능 '존 쿠퍼 웍스'(JCW) 모델 EV를 개발하고 있다고 발표했다. 고전압 배터리는 12개의 모듈을 가진 리튬 이온이다. 축전 용량은 32.6kWh로 차량의 바닥에 T 자형으로 배치된다. 1회 충전으로 항속는 최대 270km를 확보. 충전은 출력 11kW의 충전기를 사용하여 3 시간 반이다. 출력 50kW 급속 충전 스테이션이라면 35분에 배터리의 80 % 용량을 충전 할 수 있다. MINI는 현재 전체 EV로, MINI 해치백 기반 쿠퍼 SE를 라인업한다. MINI의 향후 EV이 해치백 기반 쿠퍼 SE뿐만 아니라, 소형차 세그먼트 소형차 세그먼트에 각각 신형 크로스 오버 EV를 투입 해 EV의 라인업을 3 개 차종으로 확대한다. 현재 MINI는 최강 모델로 'MINI 존 쿠퍼 웍스 (J.. 2020. 12. 7.

피아트 판다 신형 스포츠 마일드 하이브리드 탑재 피아트는 향상된 신형 Fiat Panda 시리즈로 "팬더 스포츠"를 이탈리아에서 월드 프리미어했다. 향상된 신형의 외관은 새로운 디자인의 프런트 범퍼와 사이드 스커트, 알루미늄 휠이 특징이다. 팬더 스포츠는 검정과 빨강 투톤의 16인치 알루미늄 휠, 바디 색의 핸들과 도어 미러 커버, 글로스 블랙 & 화이트를 조합 한 루프 전용 크롬 스포츠 로고 전용 매트 그레이의 바디 컬러 채용. 피아트가 개발한 마일드 하이브리드는 최신 1.0 리터 직렬 3 기통 가솔린 FireFly 엔진 (최대 출력 70hp / 6000rpm, 최대 토크 9.4kgm / 3500rpm)에, 12볼트 BSG 전기 모터, 축전 용량 11Ah 리튬 이온 배터리를 조합. BSG 시스템은 엔진에 직접 장착되어 있으며 보조 장치도 벨트로 구동.. 2020. 12. 6.

포드 머스탱 EV 트윈 모터 ... GT 성능 포드 자동차는 포드 '머스탱' 시리즈의 신형 EV 포드 머스탱 · 마하 E(Ford Mustang Mach-E)에 고성능 그레이드의 GT 성능 에디션을 구성한다고 발표했다. "마하 E"는 1970년대의 2대째 고성능 모델 "마하 1"을 연상시키는 네이밍. 머스탱은 포드를 대표하는 전통의 스포티 카이며, 전기 SUV. 머스탱 · 마하 E GT는 성능 에디션은 GT 등급을 기반으로 하고 있다. GT급 모터는 전후에 탑재되어 있으며, 2개의 모터는 최대 총 출력 459hp, 최대 토크 84.6kgm를 획득한다. 구동 방식은 4WD의 eAWD다. 0 ~ 96km / h 가속은 3초대의 성능을 발휘한다. 4WD 시스템 eAWD 앞뒤 차축에 독립적으로 토크를 분배하고 후륜 구동 모델보다 뛰어난 가속과 핸들링 성능을.. 2020. 12. 6.

DS 대형 세단 DS 9 PHV ... 유럽 출시 예정 DS는 DS 9 플러그인 하이브리드 자동차(PHV)의 DS 9 E-TENSE을 유럽에서 발매한다고 발표했다. 현재 DS 라인업에서 기존의 DS 7 크로스 백과 DS 3 크로스 백은 SUV 하지만 DS 9는 대형 세단이다. DS 9는 유럽을 시작으로 순차적으로 글로벌 시장에 출시될 예정이다. DS 9로 설정되는 전동 파워 트레인 차량이 DS 9 E-TENSE이다. DS3 크로스 백 E-TENSE는 EV, DS7 크로스 백 E-TENSE는 플러그인 하이브리드 자동차 (PHV)이다. DS 9 E-TENSE는 PHV. DS 9 E-TENSE에서는 225과 4 × 4 360의 2가지 등급이 준비된다. 225의 경우 전면에 쌓인 모터가 최대 출력 110hp를 발생한다. 엔진과 모터를 합친 전체 시스템에서 225hp.. 2020. 12. 1.

렐리, 독일에 전기 드라이브 트레인 생산 시설을 신설 렐리는 전동 파워 트레인 사업의 성장 전략의 일환으로 독일 쾰른에 전기 드라이브 트레인의 생산 시설을 신설한다고 발표했다. 2021년 생산을 개시할 예정이다. 쾰른의 새로운 시설은 1만 8000평방 미터에 걸친 공간에 전기 드라이브 트레인 생산 라인을 설치하고 향후 확장도 가능하게하고있다. 유럽의 e모바일용 전기 구동 장치의 수요 확대에 대응한다. 2021년 상반기 생산 시작, 약 160명의 직원을 고용할 예정이며, 60명까지 직원을 추가 고용할 계획이다. 2020. 11. 30.

도요타 미라이 신형 연료 전지 시스템 미국 발매 도요타 자동차의 미국은 연료 전지차의 "MIRAI"의 신형을 출시한다고 발표했다. 신형 MIRAI는 저중심 플랫폼 TNGA를 기반으로 마음대로 조종할 수 있는 주행을 추구했다. 대폭적인 경량화 및 바디 강성의 향상 등으로 노면에 달라붙는 기분 좋은 주행 필링을 가능하게 한다. 신형 연료 전지 시스템으로 동력 성능을 크게 향상시켰다. 강력한 파워 유닛과 최고 속도 영역까지 파워를 가지고 모터 드라이브에 의해 새로운 감각의 주행을 추구했다. 항속도 기존에 약 30% 연장하는 것을 목표로 성능을 높이고 있다.강력한 가속을 창출하기 위해 동력원 인 연료 전지 유닛의 고성능화를 추구하고 최대 출력은 174ps로했다. 고출력 · 고효율 모터를 새로 개발하고 최대 출력은 182ps 이상 최대 토크는 30.6kgm를 .. 2020. 11. 21.

도요타 신형 EV 미니 밴 도요타 자동차의 유럽 부문의 도요타 모터 유럽은 신형 EV 미니 밴을 발표했다. 유럽 시장에 출시될 예정이다. PSA 그룹에서 OEM 공급 받아 생산은 PSA의 프랑스 발랑 시엔 공장에서 실시한다. 프로 에이스 앞뒤로 도요타의 엠블럼이 장착되며, 앞 범퍼와 그릴, 헤드 라이트 디자인도 푸조와 시트로엥 버전과는 다르다. 차체 크기는 '소형', '중간', '롱'의 3종류가 있으며, 각각의 적재량은 280리터, 640리터, 1060리터이다. 승차 정원은 5-8명. 최대 적재량 1톤이지만, 50kWh 배터리 탑재 차량의 옵션으로 최고 수준의 1.2톤으로 늘릴 수 있다. Apple CarPlay, 구글 AndroidAuto에 따른 스마트폰 통합, 7인치 멀티미디어 터치 스크린, DAB 라디오 수신, 히터 내장 시.. 2020. 11. 20.

시보레 볼트 파생 전동 SUV GM의 시보레 (Chevrolet) 브랜드는 현재 개발을 진행하고 있는 신형 EV 볼트 EUV를 공개했다. 볼트 EUV 시보레 소형 5도어 해치백 EV 볼트 EV의 차기 형식에서 파생된 전동 SUV이다. 현재 볼트 EV는 고성능 모터를 1개 탑재한다. 최대 출력은 200hp, 최대 토크는 36.8kgm. 강력한 모터는 0 ~ 96km / h 가속 7초 이하의 성능을 발휘한다. 배터리는 축전 용량 60kWh의 리튬 이온 배터리이다. 1회 충전으로 항속는 최대 383km. 급속 충전기를 사용하면 145km정도의 주행에 필요한 배터리 용량을 약 30분에 충전 할 수 있다. 핸즈프리 운전을 가능하게 하는 부분 자동 운전 시스템 슈퍼 크루즈를 탑재하는 최초의 시보레다. 또한 볼트 EUV는 전력 흐름 스크린이 채용.. 2020. 11. 13.

BMW 신형 EV iNEXT BMW 그룹은 NEXTGen 2020에서 디자인을 발표하는 신형 EV iNEXT (BMW iNEXT). 2018년 가을, 미국 로스앤젤레스 모터쇼 2018에서 EV 컨셉트 카 BMW 비전 iNEXT를 월드 프리미어했다. 그 상용 버전이 iNEXT되어, 2021년부터 독일 들개 르 핑크 공장에서 생산할 예정이다. iNEXT 크로스 오버 EV된다. iNEXT에는 5G 기술이 탑재된다. BMW는 iNEXT에 SIM 카드를 내장시켜 5G 기능을 제공한다. 5G 기술은 레벨 3 이상의 고급 자동 운전에 필수적. 자동 운전을 포함한 차량의 매우 복잡한 기능은 차량 자체에서 실시간으로 처리된 데이터 증가에 대응한다. iNEXT 차내에서는 최대 4K 해상도로 고품질 영상 콘텐츠를 즐길 수 있다. 고속 대용량 데이터 통.. 2020. 11. 13.

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