반응형 친환경84 아우디, 전기 SUV Q4 e-tron 아우디는 신형 EV의 Q4 e-tron(Audi Q4 e-tron)을 디지털 월드 프리미어했다. 옵션에서 매트릭스 LED 헤드 라이트를 장착할 수 있다. 디지털 라이트 시그너처는 세계 최초의 기능이다. 드라이버는 "MMI 터치 운영 체제"를 조작하여 4종류의 조명 시그너처를 전환할 수 있다. 4590mm의 길이에 휠베이스를 2760mm와 길게 걸리고 구동 부품을 컴팩트한 공간에 탑재했다. 수납 공간은 총 약 25리터. 화물칸 용량은 520리터 이상. 2종류의 배터리 용량과 3가지 등급이 준비되어있다. 35 e-tron 등급은 최대 출력 170ps의 전기 모터를 1 기,40 e-tron 등급은 최대 출력 204ps의 전기 모터를 1기 탑재하고 후륜을 구동한다. 배터리 용량에 따라 교류(AC) 또는 직류 D.. 2021. 4. 18. 시트로엥 C5 X PHV 시트로엥은 C5 X(Citroen C5 X)에 플러그인 하이브리드 자동차(PHV)을 유럽 시장에 설정한다고 발표했다. PHV 파워 트레인은 엔진이 직분사 1.6리터 직렬 4기통 가솔린 터보는 최대 출력 180hp를 발생한다. 엔진과 8단 AT의 사이에 배치되는 모터는 최대 출력 109hp, 최대 토크 32.6kgm를 전체 시스템에서 225hp의 파워를 획득한다. 배터리는 축전 용량 13.2kWh의 리튬 이온이다. ZEV 모드에서는 최대 50km 이상을 제로 에미션 주행할 수 있다. EV 모드의 최고 속도는 135km / h. C5 X는 시트로엥의 새로운 개발 인포테인먼트 인터페이스 "My Citroen Drive Plus"를 채용했다. 12인치 HD 터치 스크린, 4개의 USB Type-C 소켓 무선 스.. 2021. 4. 15. 도요타 신형 EV 티저 이미지 공개 도요타(Toyota) 유럽은 중국 상하이 모터쇼 2021에서 월드 프리미어할 예정인 신형 EV의 티저 이미지를 공개했다. 이 신형 EV는 도요타가 개발을 진행하고 있는 전기 SUV. 상하이 모터쇼 2021에서는 가까운 장래에 시판 모델을 제시한 미리 모델을 최초로 공개할 예정이다. 이 신형 EV는 도요타의 새로운 e-TNGA 플랫폼을 기반으로 하고 있다. 차세대 전기 자동차용 플랫폼 e-TNGA은 유연한 설계가 특징이다. e-TNGA는 매우 다목적 차량의 폭, 길이, 휠베이스 전체 높이를 바꿀 수 다양한 제품 유형에 쉽게 적응할 수 있다. 또한 e-TNGA는 전륜구동, 후륜구동, 4륜구동에 대응하고 있으며, 차종이나 사용 목적에 따라 배터리 용량과 전기 모터의 파워를 변경할 수 있다. 2021. 4. 13. 렉서스 LF-Z Electrified, 브리지 스톤 컨셉 타이어 장착 브리지 스톤은 렉서스가 LEXUS CONCEPT REVEAL SHOW에서 세계 최초로 선보인 EV 컨셉트 카 LF-Z Electrified에 컨셉 타이어를 공급했다. LF-Z Electrified은 2025년을 응시한 주행과 디자인, 첨단 기술을 갖춘 브랜드의 변혁을 상징하는 EV 컨셉트 카. EV 전용 플랫폼과 새로운 륜 구동력 제어 기술 또한 전 동화 기술을 탑재하여 운전자의 의도에 따라 차량의 거동, 감성에 기댄 주행을 실현하고 있다. 또한 진화하는 렉서스을 시사하는 고급 외관 디자인이 채용. LF-Z Electrified에 장착된 컨셉 타이어는 큰 블록이나 노면에 돌진하는 V자형의 경사홈을 통해 역동적인 주행을 표현하고, 중앙부에 원주 방향으로 연속적인 이음새가 없는 블록을 채용하는 것으로, EV.. 2021. 4. 9. 아우디, VOGUE 이벤트 e-tron GT 아우디 재팬은 여성 패션 잡지 「VOGUE JAPAN」 프로젝트 「VOGUE CHANGE」 콜라보레이션한 Audi × VOGUE CHANGE Futuristic Exhibition을 미나미 아오야마의 브랜드 스토어 Audi House of Progress Tokyo에서 개최한다. Audi × VOGUE CHANGE Futuristic Exhibition은 지속 가능성 이니셔티브를 구현하고 있는 아우디와 인권 문제에서 환경 문제까지 SDGs에 깊게 관련되는 다양한 사회 과제에 대해 협력하기로 실현. 행사장에서는 아우디의 차세대 전기 자동차 (EV) e-tron GT를 공개한다. 이번 행사는 'FASHION & SUSTAINABILITY'을 주제로 많은 여성도 즐길 수 있도록 콘텐츠를 준비한다. 2021. 4. 8. 닛산 신형 EV 「아리아」개발 테스트 닛산 자동차 유럽은 신형 EV 아리아의 개발 테스트를 진행하고 있다고 발표했다. 배터리 크기는 축전 용량이 65kWh와 90kWh의 2종류. 5kWh 배터리 탑재 모델은 일상적인 사용뿐만 아니라 드라이브에 충분한 항속 대비. 구동 방식은 2WD와 새로운 4륜 제어 기술 e-4ORCE을 채용한 4WD를 설정한다. 전후에 총 2개의 전기 모터를 탑재하고 있으며, 각각의 토크를 독립적으로 제어할 수 있다. 신개발의 EV 전용 플랫폼은 배터리를 차체 중앙에 배치하고, 무게 배분이 균등하도록 설계했다. 배터리 케이스에 크로스 멤버를 갖추고, 플로어 터널이 없는 평평한 바닥에 의해 높은 강성을 추구하고 있다. 아리아는 e-Pedal를 탑재한다. 이는 페달 가감 조정하는 것만으로 발진, 가속, 감속을 제어할 수 있다.. 2021. 4. 7. 해머 EV SUV 파생 티저 영상 GM GMC 브랜드는 해머 EV의 파생 모델로 해머 EV SUV(GMC Hummer EV SUV)의 티저 영상을 공개했다. 약 10년 만에 부활되는 해머는 GMC 브랜드의 EV 픽업 트럭으로 등장했다. 해머 EV는 강력한 EV파워 트레인을 탑재한 고성능 픽업 트럭이다. 발표 예정인 해머 EV SUV는 이 해머 EV에서 파생된 모델. 해머 EV를 기반으로 SUV로 변한 새로운 버전이다. 2021. 4. 1. 도요타 야리스 크로스 어드벤처 유럽 도요타 자동차 유럽은 야리스 크로스 어드벤처(Toyota Yaris Cross Adventure)를 발표했다. 어드벤처 등급은 앞 범퍼에는 언더 가드, 리어 범퍼는 보호 플레이트가 추가되었다. 실버 마무리의 루프 레일과 다크 그레이 마무리 18인치 알루미늄 휠도 내장된다. 실내에는 블랙 트림 패널과 블랙 헤드 라이너가 채용되었다. 가죽 바람 시트는 전용 디자인. 블랙 소프트 터치 소재를 사용한 계기판과 도어 몰딩은 따뜻한 골드 악센트가 곁들여진다. 스티어링 휠과 변속 레버는 가죽을 사용했다. 하이브리드 시스템은 최대 출력 116hp를 발생한다. CO2 배출량은 구동 방식이 FF는 100g / km, 4WD는 110g / km이다. 4WD 시스템은 지능형 전륜 구동 시스템의 "AWD-i"이다. 일상 주행뿐.. 2021. 4. 1. BMW MINI 전체 EV BMW 그룹은 MINI 전체 전기 자동차(EV)의 브랜드를 밝혔다. 내연 기관을 탑재한 차종은 2025년 출시가 마지막이 되고, 2030년대 초까지 MINI 전체를 EV로 브랜드한다. 전체 EV 브랜드는 BMW 그룹이 처음이다. 2025년 말까지 BMW 그룹은 약 200만대의 전체 EV를 납품할 계획이다. 전체 EV의 판매는 연간 성장률 50%로 증가 해 2020년에 비해 10배 이상. 2021. 3. 19. GM 차세대 전지 개발, 전 세계 30차종 EV 발매 GM은 차세대 리튬 메탈 배터리를 솔리드 에너지 시스템즈와 공동 개발하는 계약을 체결했다고 발표했다. GM은 리튬 금속 배터리는 저렴한 가격, 고성능, 높은 에너지 밀도를 추구한다. 이 리튬 금속 배터리를 실용화하기 위해 GM은 일부 기업과 협력하고 투자할 것으로 동화의 가속을 목표로 하고 있다. 이번 공동 개발 계약 체결은 전기화 가속의 일환이다. GM과 솔리드 에너지 시스템은 2023년까지 미국 매사추세츠 주 워번에 대용량 배터리 생산 라인을 건설하는 것을 계획하고 있다. 차세대 리튬 메탈 배터리는 에너지 밀도의 향상으로 같은 크기의 배터리보다 긴 항속을 가능하게 한다. 2021. 3. 17. 이전 1 2 3 4 5 6 ··· 9 다음
