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BMW34

BMW 브랜드 최초 순수 EV SUV iX3 개량 신형 BMW 그룹(BMW Group)는 브랜드 최초의 순수 EV의 SUV, BMW 'iX3 "개선 신형을 올 가을 유럽 시장에 출시한다. iX3은 BMW 브랜드 최초의 EV 스포츠 액티비티 차량(SAV)이다. 향상된 신형 iX3는 내연 엔진 탑재 버전 "X3"의 개량 신형에 준하여 내외장을 변경했다. 외부는 대형화된 BMW 키도니 그릴 기존보다 약 10mm 슬림한 헤드 라이트, 새로운 디자인의 프런트 범퍼 통해 존재감을 추구한다. 후면에는 입체적인 LED 테일 라이트를 신채용. 전면 및 후면에는 BMW i 블루의 악센트가 배치되었다. 스티어링과 레인 컨트롤 어시스턴트를 갖춘 'Driving Assistant Professional' 기능이 있는 액티브 크루즈 컨트롤, 자동 속도 제한 기어시스트 루트 모니터링 .. 2021. 8. 17.

BMW G310R 전후 캘리퍼 교환에 브레이크 리콜 BMW 재팬은 BMW 모토라드의 G310R의 브레이크 고장으로 리콜을 신고했다. 대상이 되는 것은 G310R, G310GS, C400X, C400GT의 4차종으로 2016년 9월 20일 ~ 2019년 11월 13일에 제조된 3732개. 대상 차량은 브레이크 캘리퍼에서 피스톤 접동부의 금속 표면 처리가 잘못되어 표면에 부식이 발생하는 경우가 있다. 따라서 접동부의 부식 저항이 캘리퍼 피스톤의 반환이 나빠져, 최악의 경우 브레이크가 꺼지는 우려가 있다. 개선 조치로 전체 차량 앞뒤 브레이크를 방지 제품으로 교체한다. 결함 및 사고는 일어나지 않았다. 독일 본국에서의 정보에 따라 리콜을 신고했다. 2021. 7. 15.

BMW iX "xDrive50" 트윈 모터 523hp BMW Group은 신형 EV의 BMW iX xDrive50을 2021년 11월 세계 시장에 출시한다고 발표했다. iX는 제 5세대 BMW eDrive 기술이 채용된다. 모터는 프론트 액슬과 리어 액슬에 탑재되었다. xDrive50의 경우 트윈 모터는 최대 출력 523hp, 최대 토크 78kgm. xDrive50 배터리의 축전 용량은 105.2kWh. 1회 충전으로 항속은 최대 630km이다. xDrive50는 최대 출력 200kW로 급속 충전할 수 있다. 약 35분에 배터리 용량의 80%를 충전하는 것이 가능하다. 알루미늄 스페이스 프레임 구조와 카본 케이지에 의한 경량화를 도모했다. 전면 및 후면, 바닥 밑 부분 바퀴의 공기 역학 조치를 통해 공기 저항을 줄일 수 있다. 옵션으로 21인치와 22인치의.. 2021. 6. 7.

BMW S1000R 풀 모델 체인지 슈퍼 스포츠 S1000RR BMW 재팬은 BMW 모토로드의 대형 스포츠 S1000R 풀 모델 체인지 판매를 시작한다. 신형 S1000R은 슈퍼 스포츠 'S1000RR'을 계승하는 슈퍼 스포츠. S1000RR을 베이스로 하면서 최소한의 장비만을 채용하여 역동적이고 민첩함을 실현. 신개발의 병렬 4기통 엔진은 베이스가 된 S1000RR의 엔진보다 5kg 경량화하고 기어비를 최적화. 폭 넓은 회전 영역에서보다 편안한 승차감을 제공하며, 최고 출력 165ps / 최대 토크 114Nm을 발휘한다. 저면에는 플렉스 프레임, 펀던트 스윙암을 채용한 신개발의 경량 서스펜션을 장착한다. 플렉스 프레임에 통합 엔진 자체에 더 큰 지지 기능을 갖는 것으로, 프레임 전체를 슬림화. 편안한 라이딩 포지션을 제공한다. 2021. 5. 31.

BMW, 2기통 박서 탑재 "R18"에 "719"설정 BMW 모토라드(BMW Motorrad)는 BMW 'R18'과 'R18 클래식' 'Option 719'를 9월 유럽에서 설정한다고 발표했다. R18은 BMW의 다른 모터사이클과 달리 기술적으로도 디자인 & 스타일로도 역사적인 BMW 모터사이클의 전통에 따라 설계를 진행한다. 지금까지 BMW의 양산 모터사이클 탑재 중 가장 강력한 2기통 박서 엔진을 탑재한다. 배기량은 1802cc에 최고 출력 91ps / 4750rpm, 최대 토크 16.1kgm / 3000rpm를 획득한다. 15.3kgm 이상의 토크가 2000 ~ 4000rpm에서 도출되는 특성을 갖는다. 이 엔진은 뛰어난 견인력과 깊이있는 엔진 사운드를 발휘한다. 719이라는 숫자는 BMW 모토라드의 생산 거점이 있는 독일 베를린에서 맞춤 제품에 사용.. 2021. 5. 18.

BMW 전기 스쿠터 CE 04 발표 예정 BMW 그룹(BMW Group)은 연례 주주 총회에서 전기 스쿠터 컨셉의 CE 04의 시판 모델을 올 여름 첫 공개한다고 발표했다. BMW 모토라드는 2020년 11월, CE 04를 월드 프리미어했다. CE 04은 배기가스를 내지 않는 100% 전동 스쿠터이다. 디자인은 새로운 도시의 미학과 스타일의 진화를 구현한 것으로, 전기 파워 트레인 시스템은 기존의 스쿠터 스타일링과 차별화 디자인. 깨끗한 라인과 미네랄 화이트 메탈릭 패널의 투톤의 분할이 현대적인 몸매를 만들어 냈다. 차체 상부 화이트 메탈릭 패널에 차체 아래쪽의 스윙 암과 스프링 스트럿 등은 매트 블랙으로 도장. 슬림 배터리와 뒷바퀴 부분의 소형 드라이버 유닛이 특징이다. 사이드 액세스 구획은 헬멧을 수납할 수 있다. 디지털 애플리케이션에 관해.. 2021. 5. 17.

MINI 생산 20주년 ... 2030년대 전체 EV 브랜드로... MINI는 BMW의 산하 MINI가 초대 생산 개시 20주년을 맞이했다고 발표했다. 현재 MINI의 뿌리인 클래식 Mini는 1959년 8월 26일 영국 당시의 BMC가 발표했다. 1959년에서 2000년 사이에 영국에서 생산된 클래식 Mini의 대수는 530만대를 넘는 히트작이 되었다. 현재 MINI의 3도어 해치백은 브랜드 최초의 양산 EV로 쿠퍼 SE를 설정. 영국 옥스포드 공장에서는 현재 MINI 3도어와 5도어 해치백, MINI 클럽맨 MINI 쿠퍼 SE가 동일한 생산 라인에서 조립되고 있다. 고전압 배터리는 12개의 모듈을 가진 리튬 이온이다. 축전 용량은 32.6kWh로 차량의 바닥에 T자형으로 배치된다. 1회 충전으로 항속는 최대 234km 확보. 충전은 출력 11kW의 충전기를 사용하여 .. 2021. 5. 7.

BMW M5 경량 "CS" MotoGP 증정 BMW는 'MotoGP'에서 2021년 시즌의 M5 CS(BMW M5 CS)을 증정한다고 발표했다. M5 CS 4.4 리터 V형 8기통 가솔린 트윈 터보 엔진은 강화되어 최대 출력은 635hp / 6000rpm을 획득한다. 이것은 기반 차량 'M5 공모전'에 대해 10hp의 추가이다. 최대 토크는 76.5kgm / 1800 ~ 5950rpm으로 지연되었다. 동력 성능은 0 ~ 100km / h 가속 3.0 초, 0 ~ 200km / h 가속은 10.3 초. 최고 속도는 305km / h (속도 제한 작동)이된다. 외관은 키도니 그릴 서라운드, 키도니 그릴 M5 CS 배지, 프런트 펜더의 M 플레이트, 트렁크 리드 엠블럼, 20인치의 Y 스포크 디자인의 단조 M 알루미늄 휠, 골드 브론즈로 마감했다. M5.. 2021. 4. 20.

BMW M2 쿠페 차기형 프로토 타입 BMW의 고성능 소형 FR 쿠페, M2 쿠페 차기형의 최신 프로토 타입이 공개됐다. 프로토 타입은 프런트 엔드 및 후방 도어 핸들을 위장하고 있다. 그러나 대구경 휠 트렁크 리드 스포일러, M블루 브레이크 로터와 캘리퍼를 장착하고 있으며, M3 세단, M4 쿠페와 유사 원형 쿼드 배기 파이프가 설치되어있는 것을 알 수 있다. 파워 트레인은 M3 세단 및 M4 쿠페에 탑재되는 3.0리터 직렬 6기통 트윈 터보 엔진 디튠 버전이 예상된다. 직렬 6기통의 S58엔진은 최고 출력 480ps, 최대 토크 550Nm을 발휘하지만, M2쿠페는 420ps정도로 예상된다. BMW의 컴팩트 모델은 FF 기반으로 변경되어 있지만, 2시리즈 쿠페를 제외하면 FR을 답습. 옵션으로 전륜구동 xDrive도 마련된다. 변속기는 듀.. 2021. 4. 13.

소형 이륜 4.6% 증가, 2년 연속 플러스 일본 자동차 수입 조합(JAIA)은 2020년도 (2020년 4월 ~ 2021년 3월)의 수입 소형 오토바이 신규 등록 대수를 발표했다. 전년 대비 4.6% 증가한 2만 1789대에서 2년 연속 플러스를 기록했다. 브랜드 별로는 할리 데이비슨이 1위를 유지 한 것의 10.3% 감소한 7846대. 점유율도 동 6.0포인트 감소 36.0%까지 떨어졌다. 2위 BMW는 동 11.5% 증가한 5643대로 3년만의 플러스. 점유율은 동 1.6포인트 업의 25.9%가 되었다. 3위 빅토리는 동 29.2% 증가한 2541대로 2년 연속 플러스. 4위 두카티는 1.9% 감소한 1797대로 2년 연속 마이너스. 5 위 KTM은 동 10.6 %증가한 1756대를 기록했다. 2021. 4. 11.

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