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도요타21

도요타 GR 야리스의 정점 "GRMN"등장 WRC 기술을 투입한 컴팩트 스포츠로서 지위를 다지고 있는 도요타 GR 야리스를 초과하는 하드 코어 모델 GRMN 야리스 등장 가능성이 현실성을 띠어왔다. 프로토 타입은 GR 야리스보다 다운된 지붕을 비롯해 앞 범퍼 양쪽에 윙렛 펜더에 거대한 에어 아울렛, 대형 리어 스포일러 에어로 파츠가 장착되어 있었다. 이번 뉘르부르크링에서 파악한 최신 프로토 타입은 프런트 펜더에 통풍구 숨기기 테이프가 부착되어 있으며, 뒤쪽에 센서를 장착. 그리고 번호판 "6001"이 2020년에 촬영된 차량과 동일한 지에서 같은 프로토 타입에 따른 여러 신체 부위에서 개발이 진행되고있는 것을 알 수 있다. 베이스가 되는 GR 야리스의 파워 트레인은 1.6리터 직렬 3기통 터보 차저 엔진을 탑재, 최고 출력 272ps를 발휘한다... 2021. 8. 5.

프리우스 에어로 키트 특별 사양 '블랙' 색상 추가 도요타 커스터마이징 & 디벨 로프먼트는 '프리우스'의 특별 사양 블랙 에디션 출시에 따라 모델 리스터 에어로 키트 아이코닉 스타일 전용 색상을 새롭게 설정하고 전국의 대리점을 통해 판매를 개시했다. 에어로 키트는 하이브리드 사용자에 맞춘 2종류를 설정했다. 아이코닉 스타일 플래티넘 화이트 펄 마이카와 그레이 메탈릭의 2색을 도장하고 있었지만, 이번 프리우스 특별 사양 "A 투어링 셀렉션 블랙 에디션", "S 투어링 셀렉션 블랙 에디션" 색으로 있는 프레셔 검은 진주를 새롭게 설정. 전용 색상 설정에 따라 세련되고 품격을 더욱 돋보이게 하는 아이템이 되고 있다. 2021. 6. 4.

도요타 프리우스 특별 사양 출시 도요타 자동차는 '프리우스'와 '프리우스 PHV'을 일부 개량하고, 프리우스 특별 사양 "블랙 에디션" 판매를 시작했다. 이번 일부 개량은 8인치 디스플레이 오디오 및 나노를 표준 장비. 프리우스 S 투어링 셀렉션, A 투어링 셀렉션을 베이스로, Bi-Beam LED 헤드 램프와 알루미늄 악셀 브레이크를 특별 장비. 또한 블랙 17인치 알루미늄 휠, 센터 클러스터 계기판 장식 사이드 레지스터 베젤 등에 다크 기조 등 기품이 돋보이는 블랙 컬러의 내외장했다. 2021. 6. 3.

도요타 야리스, 추종 기능 ACC 안전 장비 도요타 자동차는 소형차 야리스(Yaris)를 일부 개량, 추종 기능 탑재 레이더 크루즈 컨트롤 등 안전 장비 판매를 시작했다. 이번 일부 개량에서는 안전을 배려한 전차 속 추종 기능을 더한 레이더 크루즈 컨트롤 하이브리드 자동차와 가솔린 차 (1.5L · CVT)를 표준 장비. 프리 충돌 안전에 비상 조타 지원 기능을 추가했다. 지능형 통관 음파를 하이브리드 Z와 Z(MT 차량 제외)에 백가이드 모니터 Z와 G표준 장비. 급 가속을 억제 플러스 지원을 딜러 옵션으로 설정했다. 또한 바이러스와 세균의 억제에 효과가 있는 OH 라디칼을 포함 미립자 이온을 나노의 10배량 방출하는 나노 X를 운전석 에어컨 송풍구에 설치. 하이브리드 Z와 Z에 표준 장비 하이브리드 G와 G 옵션 설정했다. 이 밖에 승차 전 에.. 2021. 5. 11.

도요타 EV 미니 밴, 시트로엥 베루란고와 형제 차 ... 2021 년 내에 유럽 출시 도요타 자동차 유럽은 프로 에이스 시티(Toyota Proace City)의 EV 프로 에이스 시티 일렉트릭을 2021년 4분기 (10 ~ 12 월) 유럽 시장에 출시한다고 발표했다. 프로 에이스 시티는 PSA 그룹의 EMP2 차대를 기반으로 개발. 5인승 표준 휠베이스(전장 4400mm)와 7인승 롱 휠베이스 (전장 4700mm)의 2종류가 설정된다. 파워 트레인은 가솔린과 디젤 최대 출력은 75hp에서 130hp와 폭넓다. 변속기는 5단 및 6단 MT에 이외에 8단 AT가 준비되었다. EV 파워 트레인의 모터는 최대 출력 136hp, 최대 토크 26.5kgm를 발생한다. 0 ~ 100km / h 가속은 11.2 ~ 11.7 초, 최고 속도 135km / h (속도 제한 작동)의 성능을 발휘한다. 최대.. 2021. 5. 7.

도요타 알파 골든 특별 사양 출시 도요타 자동차는 고급 미니 밴 알파 및 베르 파이어를 일부 개량하고, 알파에 특별 사양 S타입 골드II를 발매한다. 이번 일부 개량에서는 원터치 스위치 듀얼 파워 슬라이딩 도어, 액세서리 콘센트를 전차 표준 장비로 확대했으며, 알파의 최상급 그레이드 익스클루시브 라운지, 익스클루시브 라운지 S에 뒷좌석 시야를 넓혀 가도식의 조수석 헤드 레스트를 채용했다. 알파의 특별 사양 S타입 골드II는 S등급을 기반으로 인테리어에 선 버스트 골드 우드 그레인 패널과 골드 스퍼터링 가식을 곳곳에 실시, 골드의 화려함을 연출하고 있다. 2021. 5. 1.

도요타 세계 판매 실적, 전년도 90% 이상 확보 도요타 자동차는 2020년도 생산 · 판매 · 수출 실적을 발표했다. 글로벌 판매 대수는 2년 연속 전년을 밑돌았지만, 코로나 재난 속에서 전년 대비 4.0% 감소한 908만 7303대를 확보했다. 글로벌 판매는 주로 중국, 북미, 일본. 중국에서는 코롤라, 레빈, RAV4, 와일드 랜더 등 신차와 렉서스 자동차 호조로 동 29.6% 증가로 전년보다. 또한 1~3월은 전년 동기 대비 19.1% 증가로 예상을 뛰어 넘는 실적. 글로벌 판매한 전기 자동차의 비율은 2019년도의 약 20%에서 2020년에는 약 24% 증가했다. 또한 2020년도에 가장 많이 팔린 도요타 자동차는 RAV4. 글로벌 전년 대비 2.4% 증가한 103만 1000대를 판매했다. 국내 판매는 동 3.1% 감소한 153만 8224대로 .. 2021. 4. 30.

도요타 하이브리드 밴 '시에나' 우드랜드 에디션 도요타 자동차 미국 신형 시에나(Toyota Sienna)에 우드랜드 에디션을 구성한다고 발표했다. 루프 레일, 다크 크롬 컬러 액센트, 18인치 알루미늄 휠, 블랙 엠블럼도 장착된다. 실내에는 전용 스티치 색상이 있는 블랙 스포츠 시트, 12개의 스피커를 갖춘 JBL 1200W 오디오, 내비게이션 시스템이 채용되었다. 1500W 대응 캠프에서도 대부분의 가전 제품이 사용. 파워 트레인은 하이브리드. 2.5리터 직렬 4기통 가솔린 엔진에 2개의 모터를 결합 하이브리드 시스템 전체에서 245hp의 파워를 이끌어 낸다. 예상 연비는 복합 모드로 14.9km / 리터. 브릿지 콘솔은 일반적인 미니 밴 레이아웃과는 다른 디자인이다. 브리지는 사용의 용이성을 위해 인체 공학적 운전석과 조수석 사이에 배치되어 있으.. 2021. 4. 29.

도요타 신형 EV 티저 이미지 공개 도요타(Toyota) 유럽은 중국 상하이 모터쇼 2021에서 월드 프리미어할 예정인 신형 EV의 티저 이미지를 공개했다. 이 신형 EV는 도요타가 개발을 진행하고 있는 전기 SUV. 상하이 모터쇼 2021에서는 가까운 장래에 시판 모델을 제시한 미리 모델을 최초로 공개할 예정이다. 이 신형 EV는 도요타의 새로운 e-TNGA 플랫폼을 기반으로 하고 있다. 차세대 전기 자동차용 플랫폼 e-TNGA은 유연한 설계가 특징이다. e-TNGA는 매우 다목적 차량의 폭, 길이, 휠베이스 전체 높이를 바꿀 수 다양한 제품 유형에 쉽게 적응할 수 있다. 또한 e-TNGA는 전륜구동, 후륜구동, 4륜구동에 대응하고 있으며, 차종이나 사용 목적에 따라 배터리 용량과 전기 모터의 파워를 변경할 수 있다. 2021. 4. 13.

도요타 야리스 크로스 어드벤처 유럽 도요타 자동차 유럽은 야리스 크로스 어드벤처(Toyota Yaris Cross Adventure)를 발표했다. 어드벤처 등급은 앞 범퍼에는 언더 가드, 리어 범퍼는 보호 플레이트가 추가되었다. 실버 마무리의 루프 레일과 다크 그레이 마무리 18인치 알루미늄 휠도 내장된다. 실내에는 블랙 트림 패널과 블랙 헤드 라이너가 채용되었다. 가죽 바람 시트는 전용 디자인. 블랙 소프트 터치 소재를 사용한 계기판과 도어 몰딩은 따뜻한 골드 악센트가 곁들여진다. 스티어링 휠과 변속 레버는 가죽을 사용했다. 하이브리드 시스템은 최대 출력 116hp를 발생한다. CO2 배출량은 구동 방식이 FF는 100g / km, 4WD는 110g / km이다. 4WD 시스템은 지능형 전륜 구동 시스템의 "AWD-i"이다. 일상 주행뿐.. 2021. 4. 1.

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