반응형 기술110 파가니 사우디 국부 펀드와 전략적 제휴, 하이퍼 카 개발 파가니 · 아우토모비리 (Pagani Automobili)는 사우디 아라비아의 국부 펀드 PIF와 전략적 제휴를 맺고, PIF의 출자를 받아 들일 것이라고 발표했다. 파가니 · 아우토모비리는 1999년 이탈리아에 설립했다. PIF는 사우디의 모하메드 빈 살만 왕세자가 회장을 맡고 있다. 파가니 · 아우토모비리은 PIF에서 자금을 차세대 하이퍼 카 개발 등에 충당할 계획이다. 회사의 핵심 사업의 하이퍼 자동차 사업의 발전을 목표로 한다. 2021. 8. 24. DNP, 전기차 무선 충전용 시트 타입 코일 개발 DNP는 11.1kW의 고출력에 대응한 AGV용 박형 · 경량 · 저비용 무선 충전용 시트 타입 코일을 개발했다고 발표했다. 세계적으로 전기 자동차의 보급이 진행되는 중, 충전 작업의 복잡성을 해소하는 무선 충전 기술이 주목받고 있다. 하지만 무선 충전의 전도선으로 리츠선을 사용하는 기존의 코일은 두께 · 무게 · 비용에 문제가 있었다. 이러한 과제에 대해 DNP는 전자 부문의 사업에서 오랜 축적된 지식을 활용한 코일 설계 기술 및 제조 기술은 대 전력 전송에 대응한 기존 제품보다 얇고 가벼운 저비용 무선 충전용 시트 타입 코일을 개발했다. DNP가 개발한 시트형 코일은 송전측과 수전측 모두 무선 충전 시스템에 대응한다. 전기 자동차용 페라이트를 포함한 코일의 두께는 약 3mm, 무게는 약 1kg. 기존.. 2021. 8. 4. 미쉐린, 스노우 타이어 X-ICE SNOW 51사이즈 추가 일본 미쉐린 타이어는 작년 여름부터 판매하고 있는 스노우 타이어 미쉐린 X-ICE SNOW 시리즈에 13인치에서 20인치 총 51 사이즈를 추가하고 순차적으로 발매한다. X-ICE SNOW는 겨울 노면을시기와 지역, 시간대 등 모든 각도에서 분석하고 예상되는 모든 노면 환경 하에서 최고의 성능을 발휘할 수 있는 스노우 타이어로 개발. 또한 그 성능이 장착 초기에만 머물지 않고 지속, 홈 형상, 사이프의 깊이나 숫자 등을 전면 개량하여 안전성뿐만 아니라 경제성도 기여할 수 있도록 디자인했다. 에버 겨울 그립 컴파운드는 강성이 높은 폴리머 기반의 재료를 복합 배합 베이스 컴파운드와의 마모 차이에 의해 미세한 요철을 생성. 에지 효과와 수막을 깨고 접지 아이스 그립 성능을 높인다. 2021. 7. 21. 미쓰비시 × 우분 알파, 자동지도 생성 플랫폼 연구 토요타 자동차 산하의 woven alpha와 미쓰비시 FUSO 트럭 · 버스(MFTBC)는 우분 알파가 개발한 자동지도 생성 플랫폼 AMP : Automated Mapping Platform)을 이용한 공동 연구를 개시한다고 발표했다. 양사는 고급 첨단 운전 지원 기술을 이용한 새로운 안전 기능 연구와 새로운 기능을 탑재 한 상용 차량에 의한 실증 실험을 실시하여 더욱 안전의 향상을 목표로 한다. 첨단 운전자 지원 및 자동 운전은 주로 비용의 관점에서 지금까지 자동차 네비게이션 용지도 정보가 사용되어 왔다. 그러나 도로와 차선, 신호 및 도로 표지판 등에 변경이 있을 경우에는 신속하게 그 변화를 감지하고 지도에 반영이 필요. AMP는 도로를 주행하는 일반 차량에서의 데이터와 위성 항공 사진 데이터 등을 .. 2021. 6. 25. 알루미늄 휠 FR8에 N-ONE 사이즈 추가 M-TEC는 단조 알루미늄 휠 FR8 새로운 크기 추가를 발표하고 판매를 시작한다. 경량, 고강성 알루미늄 휠 FR8에 혼다 N-ONE 넘버에 적합한 새로운 크기를 추가했다. 색상은 새로운 블랙을 채용. 서킷 유스를 상정한 센터 캡리스 사양. 크기는 15 × 5J / 인 세트 45 / 4H / PCD100. 무게는 약 4.9kg / 1개. 전용 휠 너트는 별매. 2021. 6. 11. UD 트럭 '쿠온' 프로펠러 샤프트 탈락 우려 리콜 UD 트럭은 대형 트럭 쿠온의 프로펠러 샤프트 센터 베어링 고정 브래킷에 문제가 있어 리콜을 신고했다. 대상은 2017년 6월 6일부터 2019년 6월 12일에 제조된 5994대. 대상 차량은 프로펠러 샤프트 센터 베어링 고정 브래킷의 벤딩 때문에 프로펠러 샤프트의 회전 진동 등에 의해 고정 브래킷에 균열이 발생하는 경우가 다. 따라서 그대로 사용을 계속하면 균열의 진행에 따라 고정 손잡이가 파손, 최악의 경우, 프로펠러 샤프트가 탈락해 주행 불능이 될 수 있다. 개선 조치로 전체 차량, 센터 베어링 고정 브래킷을 대책품으로 교환한다. 또한 고정 손잡이가 손상된 경우, 센터 베어링을 신품으로 교환한다. 결함의 발생은 3건, 사고는 일어나지 않았다. 2021. 6. 2. [메르세데스 벤츠 EQA] 소닉 디자인의 사운드 튜닝 제품 정품 액세서리 채택 소닉 디자인은 사운드 튜닝 제품 소닉 디자인 사운드 스위트 벤츠 EQA 전용 모델이 정품 액세서리로 판매된다고 발표했다. 소닉 디자인 사운드 신형 EQA 전용 모델은 차량 구조적으로 도어 스피커 교체가 어려운 EQA을 위해 지금까지 회사가 쌓아온 자동차 실내의 음향 분석 및 보정 기술을 집약하여 개발한 사운드 튜닝 업 상품이다. 순정 스피커 그릴 주위에 장착하는 어쿠스틱 컨트롤 요소(프론트 좌우 / 후면 좌우 / 센터), 기존 트위터와 교환 장착 18mm 마이크로 파이버 돔 트위터(전면 좌우, 후면 좌우), 네트워크 회로와 음질 보정 회로를 일체화한 어쿠스틱 콘펜 스웨터 순정 우퍼 각 요소로 구성한다. 2021. 5. 30. NTN, 유성 기어용 유지기 부착 니들 롤러 개발 NTN은 유성 기어용 유지기 부착 니들 롤러를 개발. 사람과 자동차의 테크놀로지전 2021 온라인에 출전하고 있다. 최근 저연비화를 배경으로 한 AT의 다단화에 따라 일부 유성 기어의 회전수가 높아져 유성 기어 베어링은 고속 회전에 대응이 요구되고 있다. 또한 AT의 무게를 줄이기 위해 베어링을 포함한 각 부품은 소형 · 경량화. 종래와 동등한 토크를 출력하기 위해 베어링에 높은 부하가 걸리는 등 베어링의 사용 조건은 까다로워지고 있다. 침탄강 용접 리테이너의 개발로 이러한 환경에 대응을 가능하게 했다. 리테이너는 지금까지 사용하고 있던 낮은 탄소 강철보다 높은 강도의 침탄강을 채용하여 강도를 향상시킴으로써 고속 회전 성능을 기존 제품 대비 약 10% 향상시켰다. 롤러 내용은 진원도의 향상으로 회전시 시.. 2021. 5. 27. 두카티 X 디아베루 사이드 스탠드 결함 리콜 두카티 재팬은 X 디아베루의 사이드 스탠드에 결함이 있다고 리콜을 신고했다. 대상은 2016년 3월 23일 ~ 2017년 6월 30일에 수입된 343대. 대상 차량은 사이드 스탠드 고정 브래킷의 내구성이 부족하기 때문에, 브래킷이 변형 또는 손상될 수 있다. 따라서 사이드 스탠드를 걸고 정차 중에 브라켓 부분이 변형 차량이 쓰러질 우려가 있다. 또한 브라켓이 파단하여 사이드 스탠드가 탈락하면 주행중에 사이드 스탠드 스위치 배선이 끌려 손상 최악의 경우 주행 중에 엔진이 정지될 수 있다. 개선 조치로 전체 차량 사이드 스탠드 고정 브래킷 및 사이드 스탠드암과 스프링판 대책품으로 교환한다. 또한, 사이드 스탠드 스위치 배선이 손상된 경우 새 것으로 교환한다. 문제는 18건 발생, 사고는 일어나지 않았다. 2021. 5. 25. 콘티넨탈 디지털 키, 독일 이노베이션 어워드 금상 콘티넨탈(Continental)은 스마트폰을 이용한 차세대 디지털 키 "CoSmA"가 독일 이노베이션 어워드에서 최상위 금상을 수상했다고 발표했다. 독일 이노베이션 어워드는 독일 디자인위원회가 매년 발표하고 있다. 심사는 제품의 용이성, 경제성, 지속 가능성, 품질, 미래의 생존 능력을 포함한 기술을 평가한다. 콘티넨탈은 스마트폰 기반의 차량 액세스 시스템으로 CoSmA를 개발했다. CoSmA 기술은 기존의 키를 대체하는 것이다. 드라이버는 스마트폰을 사용하여 자동차를 방문하여 잠금을 해제하고 엔진 시동. 시스템의 핵심은 차량에 접근 인증을 포함한 디지털 키이다. 하나의 앱으로 차량 소유자는 여러 디지털 키를 동시에 관리하고 가족이나 친구들과 쉽게 공유할 수 있다. Continental.cloud 키 관.. 2021. 5. 21. 이전 1 2 3 4 ··· 11 다음
