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BMW, 'M 1000 RR' 사양 바이크 BMW 모토 라드 최초의 'M 모델' BMW 'M 1000 RR'이 유럽에서 발표됐다. 2018년 모터 사이클용으로 M을 도입한다고 발표한 이래, M 옵션 장비와 M 부품을 발매해왔다. M 1000 RR에 탑재된 수냉 직렬 4기통 엔진은 S 1000 RR의 파워 트레인이 기반이다. 최대 출력은 212ps / 14500rpm 최대 토크는 11.5kgm / 11000rpm다. 엔진은 최고 속도 15100rpm으로 새로운 마레 사의 2링 단조 피스톤 연소실의 변경 13.5로 상승했다. 경량 배기 시스템도 티타늄이다. M 1000 RR은 M 자동차와 같은 M 브레이크가 장착된 최초의 BMW의 모터 사이클이다. 슈퍼 바이크 월드 챔피언십에서 레이싱 브레이크의 경험을 살려 개발된 안정성과 제어 기능을 발휘하는 것을.. 2020. 10. 15.
푸조 장고 125, 창업 210주년 기념 모델 한정 발매 푸조가 210주년을 맞이하는 것을 기념하여 "장고 125 ABS 210주년 리미티드 에디션 '을 21대 한정으로 발매한다. 장고 시리스는 1950년대 '푸조 S55'에 현대 감각을 접목시킨 네오 레트로 스쿠터. 고전적인 스타일, ABS, 스마트폰용 전원 등 최신 장비를 채택한다. 편안한 전후 분리형 시트 아래에는 충분한 수용 능력을 갖추고 있어 여행도 손쉽게 해낸다. 엔진은 공냉 단기통 엔진을 탑재. 프랑스 국기를 나타내는 "블루, 화이트, 레드"의 3색으로 화려함을 강조한다. 시트에는 다이아몬드 퀼트 디자인을 채택하여, 푸조 브랜드의 품격과 독자성을 강조하고 있다. 2020. 10. 15.
혼다 CBR600RR 혼다 슈퍼 스포츠가 올해 3월에 발매한 CBR1000RR-R에 이어 'CBR600RR'을 출시했다. 신형 'CBR600RR'은 현역 우승 챔프가 개발을 맡았다. 2010 ~ 2018 년 Moto2 클래스가 CBR600RR 엔진을 기반으로 국내 사양은 2021년식으로 모두 바뀌었다. 속도를 추구하고 다루기 쉬운 신형 'CBR600RR'은 탑승자의 기량을 불문하고 즐겁게, 그리고 부드럽게 빨리 달릴 수 있다. 서킷 파는 물론, 와인 등 일반 도로 메인 라이더도 추천이다. 2020. 10. 15.
혼다 어코드, 2021년 모델 혼다가 '어코드'(Honda Accord)의 2021년 모델을 미국에서 발표했다. 2021년형 어코드는 와이드된 새로운 디자인의 프론트 그릴을 채용한다. 이 그릴은 첨단 운전자 보조 시스템 (ADAS)의 "혼다 감지"레이더 장치가 스마트에 내장 된 더 세련된 외관을 실현한다. 새로운 디자인의 LED 하이빔 및 로우 빔이 탑재되었다. 새로운 디자인의 알루미늄 휠과 바디 색상은 새로운 색상의 소닉 그레이 펄이 있다. 8인치 디스플레이 오디오 터치 스크린 엔터테인먼트 시스템이 기본으로 장착됐다. Apple "CarPlay"고 구글 "AndroidAuto"도 전차 표준이다. 무선 충전 및 무선 스마트 폰을 결합하여 스마트 폰을 차량의 USB 포트에 연결하면 CarPlay와 AndroidAuto를 즉시 사용할 수.. 2020. 10. 15.
메르세데스 - 벤츠 S 클래스 메르세데스 벤츠 (Mercedes-Benz)는 독일 슈투트가르트 공항에서 신형 레벨 4 'S 클래스'를 발표했다. 자동 주차는 메르세데스 벤츠와 보쉬가 ​​중심이 되어 개발을 진행하고 있다. 드라이버가 스마트폰 화면을 터치하는 것만으로 차량이 주차 공간에 직접 들어간다. 드라이버가 운전하는 필요는 없다. 돌아갈 때도 제자리에 드라이버가 오면 차량이 그 위치까지 자동으로 돌아온다. 주차장 내에 설치된 보쉬 센서가 운전자 대신 주차 공간까지의 경로와 주변 ​​상황을 모니터링하고 차량의 유도에 필요한 정보를 제공하는 역할을 한다. 레벨 4는 미국의 SAE(자동차 기술자 협회)가 정한 자동 운전의 6단계의 하나다. 특정 위치에서 시스템 모든 것을 조작하는 자동 운전을 가리킨다. 신형 S 클래스는 미래의 인프라 .. 2020. 10. 15.
재규어 랜드 로버, 차내 소음 감소 시스템 개발 재규어 랜드 로버 (Jaguar Land Rover)는 실내에서 불필요한로드 소음과 타이어 소음을 제거하고 조용하고 정교한 이동 경험을 제공하는 '액티브로드 노이즈 캔슬 레이션'을 개발을 발표했다. 이 기술은 불필요한 노이즈 피크를 10dB 전체적인 소음 레벨을 3 ~ 4dB 낮출 수 있다. 300Hz까지의 저주파 소음을 크게 줄여 장거리 이동에서 피로를 줄일 수 있다. 재규어 · 랜드 로버에 따르면, 피로 위험과 예상치 못한 사건에 대처하는 드라이버의 능력에 영향을 주며 지친 드라이버는 정상적인 드라이버와 비교하여 평균 16.72 %, 반응 시간이 증가한다. 액티브로드 노이즈 캔슬 레이션은 각 휠의 센서를 사용하여 노면의 진동을 항상 감시하고 노이즈를 제거하기 위해 필요한 위상의 음파를 계산한다. 실시.. 2020. 10. 15.
아우디 RS 모델 탄생 25주년, 한정 모델 출시 아우디 재팬은 RS 모델 탄생 25주년을 기념한 세계 한정 모델 "RS 25Year" 를 순차적으로 발매한다. 아우디는 1994년 첫 RS 모델 RS 2를 발매했다. RS 4 아반트, RS 5 쿠페 / 스포츠 백은 최고 출력 450ps를 발생하는 2.9 리터 V6 트윈 터보를 탑재. 이번 모델 체인지에서는 외관 디자인을 대폭 개편하고 있다. 전면이 어쿠스틱 유리, RS 5는 매트릭스 LED 헤드 라이트를 갖춘 레이저 빛, 또한 RS 4 / RS 5 함께, 히터가 내장된 스티어링이다. TTRS 쿠페는 최고 출력 400ps / 최대 토크 480Nm을 발휘하는 올 알루미늄 2.5 리터 5 기통 직분 사 터보 엔진을 탑재. 역동적인 스타일로 개편했으며, 인테리어는 센터 암 레스트를 기본으로 장착했다. RS 4 .. 2020. 10. 15.
BMW Motorrad 세계 판매 결과 발표 BMW의 모터 사이클 부문 BMW 모토 라드 (BMW Motorrad)는 세계 신차 판매 결과를 발표했다. 총 판매 대수는 12만 9599 대. 전년 동기 대비 5.4 % 감소, 2 년 만에 전년 실적을 밑돌았다. 신차 판매 감소는 신종 코로나 바이러스의 영향이다. 그러나 3분기의 세계 판매 실적은 5만 2892 대. 전년 동월 대비 20.9 % 증가하면서 회복세에 있다. BMW 모토 라드의 작년 세계 신차 판매 대수는 17만 5162대였다. 전년 대비 5.8 % 증가로 9년 연속 판매 기록을 갱신하고 있다. 2020. 10. 14.
올바른 운전 자세 기본적인 안전운전 자세는 운전하기에 부담스럽지 않은 편한 자세를 취하면서 핸들의 조작, 페달 조작, 기어레버 조작이 쉬우면 최고라고 할 수 있다. 안전운전을 위한 기본적인 자세를 알아보자. 운전석 슬라이드 조정으로 페달과의 거리를 맞춘다. 이때 클러치 페달을 완전히 밟은 상태에서 무릎을 조금 더 펼 수 있는 자세가 좋다. 브레이크페달을 밟은 힘이 엉덩이 꼬리뼈에 가해지도록 등과 허리를 시트에 밀착시키고 부드러운 자세로 앉는다. 등받이는 시트 레버를 조절하여 운전자의 어깨부분에 밀착되도록 하고, 핸들을 10시 10분 위치로 잡았을 때 각도는 30도 정도 팔꿈치가 구부러지는 것이 좋다. 눈은 상면 15도 각도로 정면을 바라보는 자세를 취한다. 안전벨트는 꼬이지 않도록 주의하고, 사용시에는 골반에 위치하도록 .. 2020. 10. 14.
재규어 XF 왜건, 48V 마일드 하이브리드 개량 재규어 자동차는 재규어 'XF 스포츠 브레이크 "(Jaguar XF Sportbrake)의 개량 신형을 유럽에서 발표했다. XF 스포츠 브레이크는 재규어의 미들 클래스 세단 'XF'의 스테이션 왜건 판이다. 직분 사 2.0 리터 직렬 4 기통 터보 디젤 엔진에 48V 마일드 하이브리드 기술을 탑재한다. 신개발의 마일드 하이브리드 시스템은 엔진에 벨트 일체형 스타터 제너레이터 "BiSG '를 내장, 배터리에 축전된 에너지가 가속시 엔진을 지원한다. 보다 정교한 응답이 높은 스톱 / 스타트 시스템도 가능하게 하고있다. 낮은 회전 영역에서는 터보 차저의 날개가 회전하여 배기 가스 유량을 올려 압력을 높이고, 신속한 토크 응답과 가속을 가능하게한다. 고회전 영역에서는 터보 차저 베인 열립니다 최대의 배기 가스 .. 2020. 10. 14.
덴소 리튬 이온 배터리 모니터링 IC 개발, 연비 향상 덴소는 전기 자동차의 연비 향상 및 항속 거리 연장에 기여하는 차기형 "리튬 이온 배터리 모니터링 IC"를 개발했다고 발표했다. 리튬 이온 배터리 모니터링 IC는 덴소가 2015년에 개발한 기존 제품에 비해 배터리 전압의 검출 정밀도를 약 3배 (검출 오차 ± 3mV 이내), 모니터링 할 수있는 전지 셀 수는 약 1.2 배 (25ch / IC). 리튬 이온 배터리 모니터링 IC 부품인 '정밀 기준 전압 소자'개발을 통해 기존보다 효율적으로 배터리를 사용할 수 있으며 차량의 연비, 주행 거리 향상에 기여. 또 배터리 ECU에 탑재 된 IC 또는 주변 부품 수를 줄이고 배터리 ECU의 소형화, 저비용 화를 실현했다. 이 차기형 리튬 이온 배터리 모니터링 IC는 앞으로도 리튬 이온 배터리가 탑재되는 다양한 전.. 2020. 10. 14.
자동차 미션관리 자동미션은 오일의 교환시기를 체크하여 40,000km이상이 되었을 경우는 점검하여 교환해 주어야 한다. 유색이 황갈색 및 적갈색이면 교환해야 한다. 수동미션은 오일의 교환시기를 체크하여 25,000km이상이 되었을 경우는 점검하여 교환해 주어야 한다. 클러치 오일은 평균 25,000KM 주행 후 교환한다. 오퍼레이팅, 마스타 실린더는 누유 시 바로 교체한다. 클러치 감각이 무겁거나 속도가 증가되지 않으면 압력판, 디스크를 교체한다. 클러치 압력판, 디스크 교환 시 트러스트베어링, 쎈타베어링, 미션 리테이너를 동시에 교환한다. 2020. 10. 14.
알맞은 타이어 공기압 타이어의 공기압이 표준보다 30% 낮으면 기름은 10% 더 든다. 반대로 30% 높으면 8%의 기름 낭비가 따른다. 공기압이 높으면 타이어 중앙 부분이 빨리 닳아 수명이 짧아진다. 알맞은 공기압은 안전과 기름 절감에 도움이 된다. 2020. 10. 14.
파워 앰프 내장 DSP 소리가 좋은 파워 앰프 내장 DSP를 선택하고 싶다면 파워 앰프 내장 DSP는 나선형의 "P-SIX DSP MKll"를 추천한다. 파워 앰프 내장 DSP 중에서는 음질 성능은 최고다. 또 기체는 8ch을 제어 할 수 6ch 파워 앰프를 내장 있습니다. 프런트 3 웨이 + 서브 우퍼 시스템도 짤 수 있으며 전면 2 웨이와 리어 스피커를 울려도 좋다. 예산을 좀 더 낮추고 싶다면 "PP-86DSP"를 추천한다. 포컬 "ES 165 KX2"은 훨씬 예산을 줄일 수 있다. 파워 앰프 내장 DSP는 플러그 앤 플레이(PLUG & PLAY 1080)가 있다. ch수가 "10"으로 다양한 시스템에 사용할 수 있다. 순정 스피커의 수가 많은 유럽 차에도 사용이 편리. "PS 165 F3E"모델 체인지 된 막 '플럭스 .. 2020. 10. 14.
신차 구입할 때 비용을 절감하는 현명한 방법은? 승차 횟수가 많지 않고 꼭 내 차를 구매하지 않아도 좋다면, 카 쉐어링 서비스 및 렌터카 이용을 추천한다. 일년에 몇 번, 장기 휴가 때 밖에 운행하지 않는다면, 가장 낮은 비용일 것이다. 매일 출퇴근 등 일상으로 이용하는 경우 매월 정액을 지불하는 장기 렌트가 있다. 일반 신차 구입과 달리 계약금은 제로. 차량 검사 비용과 자동차 세금, 유지 비용 등이 포함되어 있기 때문에 한 번에 큰 지출은 줄일 수 있다. 계약 기간이 다르므로 체크입니다. 구매 할 수 있는 경우도 있지만, 계약 동안 주행 거리 제한이 있고, 기본적으로 중도 해약이나 사용자가 임의로 차량을 개조해서는 안된다. 계약시에 네비게이션이나 ETC 등을 유료 옵션으로 설정할 수 있지만, 한달 비용은 높아진다. 또 자동차 손해 배상 책임 보험은.. 2020. 10. 13.
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