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BMW M3와 M4 신형 M 퍼포먼스 파트 BMW는 신형 M3세단(BMW M3 Sedan)와 신형 M4쿠페(BMW M4 Coupe)에 "M 성능 부품"을 설정한다고 발표했다. M 성능 부품은 BMW 순정 용품의 새로운 시리즈이다. 이미 '3 시리즈', '2 시리즈', '1 시리즈'와 SUV 등 BMW의 주력 차종의 많은, M 퍼포먼스 파트가 구성. 외부 전면에 카본 프론트 부착, 카본 프론트 립 스포일러, 카본 에어로 톡을 새로 개발했다. 후면에는 카본 윙렛과 카본 스포일러가 장착되어 있다. 또 후면에는 M 성능의 카본 제 디퓨저와 티타늄 소음기 시스템, 세라믹 코팅 블랙 매트 마무리 티타늄 테일 파이프 트림 모듈을 결합할 수 있다. M 모델 전용으로 개발된 경량 배기 시스템은 약 5kg 경량. 티타늄 세라믹 코팅된 테일 파이프는 일반 차량과는 .. 2020. 10. 13.
아큐라 SUV 'MDX' 인테리어 선공개 혼다의 아큐라는 발표 예정인 차기 아큐라 「MDX」(Acura MDX) 프로토 타입의 인테리어를 선공개 했다. MDX는 아큐라의 최상급 SUV이다. 현재 MDX는 3세대 모델로 뉴욕 모터쇼 2013에서 발표되었다. 2016년 봄 뉴욕 모터쇼 2016에서는 현재 아큐라 MDX 데뷔 이후 첫 대폭 개량이 이루어졌다. 차기 MDX의 대시 보드는 품위와 선명한 시야의 양립을 목표로 설계되어 있으며, 넓고 낮은 계기판이 특징이다. 신개발의 스포츠 시트는 3열 모두 곡선 퀼트 그라데이션, 콘트라스트 스티치와 파이핑을 갖추고 있어 더 조각적인 형태로 했다. 뛰어난 안정감을 추구함과 동시에, 앞 좌석에는 멀티 모드의 마사지 기능을 채용한다. 또 차기 MDX는 풀 디지털 드라이버스 미터, 넓은 풀 HD 센터 디스플레이,.. 2020. 10. 13.
고든 머레이의 700마력 경량 슈퍼카 T.50 고든 머레이 자동차는 2022년 한정 100대를 출시할 예정으로 신형 슈퍼카 'T.50' 개발한다고 발표했다. T.50은 고든 머레이 자동차의 제 1호 슈퍼카이다. "50"은 고든 머레이의 자동차 디자인, 엔지니어링, 모터 스포츠에서 경력이 50주년을 맞이한 것을 의미하고 있다. T.50은 첨단 공기 역학 기술을 채택한다. 그 하나의 예가 차체 후부에 장착된 직경 400mm의 '팬'이다. 이것은 고든 머레이가 한 번 설계한 F1 머신, 브라 밤 "BT46B"의 아이디어다. 대형 팬을 회전시켜 바닥 아래의 공기를 강제로 뒤로 추출 강력한 다운 포스를 만들어 낸다. 1978년 F1 스웨덴 GP에 첫 투입된 브라 밤 BT46B는 니키 라우다가 조종, 우승을 이뤘다. 보통 주행의 "자동 모드"에서 속도와 운전자.. 2020. 10. 13.
야마하, 이탈리아 팬틱에 자회사 양도 야마하는 이탈리아 오토바이 엔진 제조 그룹 모토리·미나 레리 (MM)의 모든 발행 주식을 업무 제휴처 팬틱 자동차 회사에 양도한다고 발표했다. 팬틱 자동차 회사는 이탈리아에서 오토바이와 전기 자전거를 생산 · 판매. 팬틱사에 지분 양도 계약 등 일련의 절차는 EWC(유럽 노사 협의회)와의 협의에 따라 연내 완료를 예정하고 있다. MM사는 50 ~ 400cc의 오토바이용 엔진을 연간 8만 개 생산하고 있으며, 동사의 유럽 오토바이 제조 자회사 MBK 인더스트리(프랑스)뿐만 아니라 유럽 지역의 다른 오토바이 브랜드에도 엔진을 공급. MM사와 팬틱사와의 협력은 1970년부터 이어지고 있다. 2020. 10. 13.
자동차 광택 관리 1. 타르, 벌레나 곤충 자국을 제거하려면, 뾰족한 물건을 사용하지 말고 타르 제거기를 사용하도록 한다. 2. 부식으로부터 보호하기 위해서는, 왁스나 크롬 방부제를 바르고 광택이 날 때까지 문지른다. 3. 겨울철이나 해변지역에서는 금속 위에 두꺼운 왁스 코팅을 하거나 부식 방지 처리를 하도록 한다. 필요한 경우, 방부 식성 석유 젤리나 다른 보호 컴파운드로 코팅하도록 한다. 2020. 10. 13.
혼다 e 신형 장난감 같아 손바닥에 실린 것 같은 친근감. "혼다 e"디자인은 질감이 있는 나무가 많은 면적을 차지하고 있으며, 플라스틱을 잘 정리하고 있다. 쓰리 사이즈는 전체 길이 3895 × 전폭 1750 × 전고 1510mm. 경차 범위가 3400 × 1480 × 2000mm. 정원은 4명이다. 뒷좌석도 제대로 앉을 수 있지만, 최근 경차는 뒷좌석이 엄청나게 넓은 반면, 이곳은 톡 앉을 정도. 엔진 음이 없기 때문에 들리는 것은 타이어에서 발생하는 로드 노이즈뿐. 가속감은 전기 모터의 성능을 과시하는 것이 아니라 위화감이 없는 승차감. 차내의 모니터 화면에 표시 해주기 때문에, 시선 이동이 적고 편리하다. 특히 오른쪽 모니터 화면이 유용하다. 오른쪽 모니터 화면은 핸들에 곁들인 오른손에 인접한 부분에 눈을 돌리.. 2020. 10. 13.
미쓰비시 아웃 랜더 PHEV 여성 경쟁 랠리에 참가 미쓰비시 자동차 미국 부문은 개최 중인 여성 경쟁 'Rebelle Rally'에 아웃 랜더 PHEV'(Mitsubishi Outlander PHEV)에 참가하고 있는 2명의 여성을 미 육군에서 32년의 경험을 가진 네비게이터 레이철 리데 노루와 미 육군에 25년 종사하고 있는 드라이버 크리스티 레비를 지원한다고 발표했다. 미국 네바다 주와 캘리포니아의 사막 지대를 무대로 10일 동안 2000km 이상을 주파하는 랠리 레이드이다. 2016년에 시작된 이 대회는 '4 × 4'와 '크로스 오버'의 두 가지 종류가 있다. 2020년부터는 전기 자동차도 출주 가능하며, EV나 하이브리드 자동차, 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV)가 참가할 수 있다. 스마트 폰과 태블릿, PC, GPS는 사용할 수 없다. 참가자.. 2020. 10. 13.
역 주변 '헬로 자전거' 점유율 실증 실험 오다큐 그룹과 시나 넨 이동성 PLUS는 오다큐 선 세타 가야 지역 역 주변 점유율 사이클 서비스의 실증 실험을 실시한다고 발표했다. 역 주변 및 역 인근 상업 시설 등에 전동 어시스트 점유율 사이클 대여 · 반납을 위한 주차장 '스테이션'을 설치한다. 오픈 스트리트가 제공하는 공유 사이클 플랫폼 '헬로 자전거'를 활용하여 회원 등록부터 이용까지 스마트폰에서 할 수 있는 공유형 모바일 서비스를 전개한다. 역 주변에 광범위한 주거 지역이 넓어지고, 상업 시설이나 대학 등이 존재하고 이차 교통 인프라로 공유 사이클과의 친 화성이 높은 세타 가야 지역에서 실증 실험을 실시한다. 2020. 10. 13.
토니 보우, 트라이얼 세계 선수권 14연패 2020 트라이얼 세계 선수권 시리즈 최종전 이탈리아 GP가 혼다 레이싱(HRC)의 "렙솔 혼다 팀" 토니 보우 선수가 14년 연속 14번째 시리즈 챔피언을 획득했다. 시즌 트라이얼 세계 선수권 대회는 신종 코로나 바이러스 감염(코로나 19)의 영향을 받아 9월에 개막. 보우 선수는 개막전 프랑스 GP에서 우승 · 3 위, 계속되는 스페인 GP에서 2 경기 모두 우승 이전 경기 안도라 GP는 2 위를 우승하여 포인트 순위에서 2위와 10점 차 선두로 최종 우승했다. 보우 선수는 2007년 HRC의 작품 머신 "몬텟사 COTA 4RT" 최초의 세계 챔피언을 획득한 이후 X 트라이얼 세계 선수권 2020년 시즌에서도 14년 연속 챔피언에 빛나고 있다. 2020. 10. 12.
자동차 배터리 관리 방법 전기장치들을 끄지 않은 상태에서 시동을 끄게 될 경우 헤드라이트나 에어컨, 라디오 등은 배터리 전원에 연결되어 작동하게 되어 배터리가 충전되기 어렵고 시간이 지나면 방전될 수 있다. 여름에는 고온으로 인해 발생하는 배터리 고장 사고가 더욱 빈번하다. 눈에 띄지는 않지만 자동차의 배터리 또한 온도에 민감하기 때문에 고온에 장시간 차량이 방치되지 않도록 그늘진 곳에 주차하는 것이 좋다. 비가 많이 오는 여름철에는 배터리의 배선을 확인하여 피복이 벗겨지거나 헐거운 전선이 없는지 미리 체크해 둘 필요가 있다. 엔진 룸에 빗물이 들어올 경우 누전이 일어날 수 있다. 특히, 배터리 단자 주변에 하얀가루가 생성되어 있는 경우가 있는데, 이 가루를 방치하면 접촉 불량 및 배터리 성능 저하를 일으킬 수 있으므로, 점검 .. 2020. 10. 12.
침수된 도로를 주행할 때 발생하는 문제 자동차가 침수된 도로를 주행하는 경우 수심이 차량의 바닥을 초과하면 엔진이나 전기 장치에 문제가 발생할 우려가 있다. 또 수심이 문 높이의 절반을 초과하면 문을 안쪽에서 열 수 없게 된다. 일반 자동차는 수심이 깊은 곳을 주행 할 수 있도록 설계되어 있지 않다. 특히 높이가 낮은 차량은 영향을 받기 쉽기 때문에 주의가 필요하다. 수심이 바닥을 초과하면 차내에 침수 전기 장치가 손상 될 및 머플러에서 침수 엔진 룸이 손상 될 수 있다. 그 결과, 자동 슬라이딩 도어와 파워 윈도우가 작동하지 않아 엔진과 모터가 정지하는 문제가 발생한다. 주행 속도가 빨라지면 차량이 리프트 물이나 생긴 파도에 의해 흡기구 등 차내에 침수한다. 물줄기가 있는 경우에는 차량이 흘러가는 우려도 있다. 타이어가 완전히 수몰하면 차체.. 2020. 10. 12.
저음 강화, 서브 우퍼를 도입하는 의의는? ◆ 초 저음을 원활하게 재생할 수 없는 이유가 자동차에 있다!? 우선 카 오디오 서브 우퍼가 사용되는 경우가 많다. 하나는 도어 스피커는 저음 재생 능력에 한계가 있기 때문이다. 도어에 장착되는 스피커 크고도 17cm 클래스까지다. 그러나 문에 붙여 연주할 때, 이 크기는 원활한 재생은 물리적으로 어렵다. 스피커는 구경이 작을수록 고역의 재생이 잘되고, 구경이 커질수록 저역 재생 능력이 향상된다. 중저음을 퀄리티 높은 사운드를 충분히 보자 하면, 중저음 재생 전용 스피커가 필요하다. 두 번째는 로드 노이즈에 의해 저음이 마스킹되기 때문이다. 타이어가 노면을 달리며 발생하는 로드 노이즈는 저주파가 많이 포함되어 있다. ◆ 서브 우퍼를 도입하면 저음이 풍부하게 울려 사운드 스테이지의 입체감도 향상! 서브 우.. 2020. 10. 12.
메르세데스 벤츠, 차세대 EV 개발의 새로운 프로그램 출시 메르세데스 벤츠 (Mercedes-Benz)는 가상 설명회에서 "비전 EQXX"라는 새로운 프로그램을 시작했다고 발표했다. 비전 EQXX는 메르세데스 벤츠의 차세대 EV 개발에 있어 흥미로운 다음 단계가 될 것이라고 한다. 그 목적은 엄청난 효율과 주행을 갖춘 차세대 EV를 개발하는 것이다. 비전 EQXX는 독일 슈투트가르트에 본사를 둔 메르세데스 벤츠 부문을 넘은 엔지니어링 그룹이 EV의 주행과 효율성의 한계를 끌어올리는 것을 목표로 한다. 이러한 노력은 영국의 메르세데스 벤츠 F1 HPP 그룹의 지원을 받는다. 또 메르세데스 벤츠는 'eMotors'개발에 모터 스포츠에서 개발 도입해 나간다. 비전 EQXX은 기술 프로그램이지만, 양산차에 조기에 탑재되는 혁신을 가져올 것으로 기대된다고 밝혔다. 2020. 10. 12.
메르세데스 AMG C63 차기형 메르세데스 벤츠는 현재 주력 모델 'C 클래스' 차기형을 개발하고 있지만, 그 정점에 최강 모델 'AMG C63' 시판형 프로토 타입. 프로토 타입은 초기 테스트 차량을 위해 바디를 가리고 있다. 하지만 AMG 스테디셀러 넓은 휠 아치를 확인할 수 있다. 또 많은 공기 흡입구, 전면에는 대형 벤치 레이 티드 디스크 브레이크 캘리퍼를 갖추고 있으며, 끝 부분에는 AMG의 상징, 스포츠 쿼드 배기 시스템이 설치되어있다. 실내에는 MBUX2.0을 갖춘 인테리어, 기본 모델 C 클래스 마찬가지로 신형 'S 클래스'를 모방한 디자인이 채용되는 것이다. 최대의 관심은 긴 보닛 후드에 숨겨진 파워 트레인이다. 현재형은 4.0리터 V형 8기통 트윈 터보 가솔린 엔진, 최고 출력은 476ps를 발휘하지만, 차기형은 'A.. 2020. 10. 12.
마쓰다 MX-30 판매가 시작된 마쓰다의 SUV MX-30 24V 마일드 하이브리드 2.0 리터 가솔린 엔진. 첫째, 외부는 프런트 사이드 리어에 크롬 파트를 추가, 모노그램이 새겨져 있는 블랙 혹은 브라운의 루프 데칼, 휠 너트 및 센터 뚜껑을 덮는 휠 가니쉬 등을 준비. 드레스 휠도 순정 액세서리로 라인업. 18 인치 마쓰다 알루미늄 휠 고광택 18 인치 알루미늄 휠, 매트 블랙 마감의 18 인치 알루미늄 휠, RAYS 제의 18 인치 알루미늄 휠의 4종류를 설정하고 있다. 편안하고 안전한 자동차 생활을 시작하는 필수품이라고 이름을 붙인 '스타터 패키지'는 마쓰다 커넥트를 활용한 탐색용 SD 카드 고급 또는 다크 크롬 장식이 추가된 번호판 홀더 전면 / 후면 등이 포함되어 있다. 다른 패키지로 켄우드 제2 카메라 드라.. 2020. 10. 12.
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