반응형 상식97 디젤 매연 필터 장치 이상시 조치 디젤 매연 필터(DPF Diesel Particulate Filter) 기능 디젤 매연 필터(DPF Diesel Particulate Filter) 배기 가스 중 매연을 제거하는 장치다. 매연 필터 장치는 소모품인 공기필터와는 다르게, 차량의 주행 중에 자동으로 재생과정이 발생되어 퇴적된 매연이 제거된다. 디젤 매연 필터(DPF: Diesel Particulate Filter) 점등 조건 단거리 반복 주행 또는 장기간 저속 운행 시 배기가스 온도가 낮아 매연이 자동으로 제거 지 않을 수 있으며, 일정량 이상 매연이 퇴적되면 매연필터 장치 경고등이 점등된다. 디젤 매연 필터(DPF Diesel Particulate Filter) 매연 퇴적 제거 조건 이 경우 60km/h 이상 또는 변속기를 2단 이상으로 .. 2021. 2. 9. 디젤 질소산화물 저감 장치 디젤 질소산화물 저감장치는 배기가스 중 질소산화물을 제거하는 장치다. 연료 품질에 따라 배기가스에서 냄새가 발생할 수 있으며 질소산화물 저감 성능이 저하될 수 있으므로 정규 규격의 연료를 사용하도록 한다. 2021. 2. 9. 모든 운전자가 운전 중 준수해야 하는 것 - 과속 단속장비는 일정한 주파수를 사용하여 단속한다. 단속장비의 기능을 방지하는 장치는 법으로 사용이 제한되어 있다. -도로에서 자동차 등을 세워둔 채 시비·다툼 등의 행위를 하여 다른 차량의 통행을 방해하지 말아야 한다. -잠깐 정차 시에도 운전자가 운전석을 떠나는 경우에는 엔진 시동을 끄고 제동장치를 작동시켜야 한다. -운전 중 긴급한 상황에서 경음기를 사용해야 하나 반복적이거나 연속적으로 경음기를 울리지 않는다. -운전 중 휴대폰을 사용하지 않는다. -운전 중에는 방송을 시청하지 않는다. 2021. 2. 8. 자동차보험료 아끼는 지혜 ▲무사고 운전 자동차 사고를 내면 보험료가 할증되는 반면 무사고 경력을 18년간 유지하면 보험료가 최대 70%까지 할인된다. ▲보험사 할인율.할증률 할인.할증등급이 같다 하더라도 보험사마다 적용하는 할인율.할증률이 다르다. ▲특약 적극 활용 요일제 자동차 특약에 가입하면 만기 때 보험료의 8.7%를 환급받거나 보험가입 때 8.3%를 할인받을 수 있다. 차량에 블랙박스를 달면 3%가 할인된다. 또 관공서(군대 포함) 또는 법인 등에서 운전직(병)으로 근무했거나 외국에서 보험에 가입한 기간은 운전경력으로 인정돼 최대 28%까지 할인된다. ▲관리 잘하면 할인.할증 등급이 유리 무엇보다 사망사고 등 심각한 대인사고를 내지 말아야 한다. 또 보험계약 만기일로부터 1개월을 넘겨 계약을 다시 맺으면 사고가 없었더라도.. 2021. 2. 8. 빗길 주행시 와이퍼가 작동하지 않을때 1.퓨즈 박스에서 와이퍼퓨즈가 단선되었는지를 점검합니다. 2.퓨즈가 단선되었을 경우 예비퓨즈가 없으실 때는 바로 사용되지 않는 동일용량의 다른 뽑아 꽂으십시오. 3.퓨즈박스 커버에는 각 퓨즈의 위치및 용량이 표기되어 있습니다. 4.와이퍼모터에 연결된 배선이 빠져 있지 않은지 점검합니다. 5.와이퍼스위치를 작동시켰을 때 와이퍼모터가 회전하는 소리가 들리는지 점검합니다. 6.와이퍼모터가 회전하는 소리가 들리는데 와이퍼 브레이드가 움직이지 않으면 와이퍼암과 와이퍼 모터의 연결부가 빠졌거나 와이퍼 브레이드를 고정시키는 너트가 풀린 것입니다. 7.와이퍼 브레이드를 고정시키는 너트를 조여줍니다. 8.와이퍼 모터가 전혀 회전하지 않을때는 담배가루나 비누, 물기가 많은 나뭇잎을 유리에 문질러 주시어 어느정도 시계를 확.. 2021. 2. 7. 에어컨 관리 1. 미 사용시기 가끔 작동하여 준다. 2. 에어콘 가스 부족시 누출 부위를 수리 후 재충전한다. 3. 가스 수명은 영구적이므로 인위적 및 진동등으로 누출시 수리해야 한다. 4. 드라이탱크는 4년 정도 사용 후 교환해야 한다. 5. 항균 필터는 15,000km 사용 후 교환해야 한다. 6. 신 차는 4년까지는 점검이 불필요하며 드라이탱크 교환시 재충전한다. 7. 적정압 및 주의온도에 따라 변동하므로 보충으로 인한 수명단축보다는 장기간 사용이 적당하다. 2021. 2. 7. 자동차 현가장치 1. 요철구간을 통과할때는 서행 운행한다. 2. 급커브 지역에서는 고속 운행을 삼가한다. 3. 쇽업쇼바 고장 시에는 타이어 편마모와 연관이 있으므로 타이어를 점검하여 정비를 받도록 한다. 2021. 2. 6. 브레이크 관리 [제동계통 앞브레이크 관리] 1. 브레이크 패드 교환주기는 평균 30,000km주행 후에 교환한다. 2. 브레이크 작동 시 소음이 발생되면 마모가 심한 상태를 나타낸다. 3. 엔진룸에서 브레이크 오일레벨이 저하되면 즉시 교환한다. 4. 브레이크 패드 교환 시에 브레이크 오일도 함께 교환한다. [제동계통 뒷라이닝 관리 ] 1. 뒷라이닝 평균 교환시기는 70,000km주행 후에 교환한다. 2. 파킹브레이크레바가 헐겁거나 브레이크 작동 시 소음이 발생하면 교환해야 한다. 3. 35,000km주행 후에 점검 및 파킹브레이크를 조정한다. 4. 뒷라이닝을 교환할 때 휠실린더를 함께 교환하는 것이 좋다. 5. 브레이크 오일는 전체 패드 교환시기에 맞춰 교환한다. 2021. 2. 6. 내 자동차 적당한 판매 시기는? 자동차를 팔 때 가장 중요한 것은 '제값 받고 팔기'다. 그렇다면 판매 시기를 잘 맞춰야 한다. 자동차는 주행거리 6만㎞를 기점으로 10만㎞를 넘기기 전에 파는 것이 좋다. 중고차의 경우 6만㎞가 지나가면 타이밍 벨트를 비롯하여 여러가지 정비 비용이 들어가기 시작한다. 중고차 구입자들은 10만km를 '마지노선'이라고 생각하는 경우가 많다. 따라서 이 거리를 기준으로 중고차 시세도 큰 폭으로 내려간다. 그렇기 때문에 10만㎞가 가까워진다면 그전에 판매를 하는 것이 더 빠르게, 더 좋은 가격에 판매할 수 있다. 동일 모델의 신차가 나오기 전에 파는 것이 좋다. 신형모델이 나오면 구형모델의 경우 가격이 매우 큰 폭으로 떨어진다. 물론 시간이 흐르면어느 정도 반등하지만 만약 내 차의 새 모델이 나오기로 예정돼 .. 2021. 1. 2. 겨울철 구비해야 할 장비들 겨울철을 제대로 보내려면 타이어를 스노우타이어로 갈아 끼운다. 스노우타이어가 눈길에서 접지력과 안정성을 높여주기는 하지만 완벽하지는 않기 때문에 너무 맹신하지 않도록 한다. 특히 빙판길에서는 일반 타이어와 별반 다를 바 없기 때문에 주의 하도록 한다. 겨울철 내내 눈길을 달리면 모르겠지만, 그렇지 않다면 스노우 타이어 교체는 번거롭고 비용이 많이 드는 일이다. 차라리 평소에 사계절용 타이어를 쓰고 긴급 상황에 스노우체인을 쓰는 게 낫다. 눈길에서 아무리 주의 운전을 한다고 해도 체인을 달고 달릴 때와는 다르다. 체인은 구동바퀴에 달도록 한다. 체인은 미리 사용법을 충분히 익혀서, 사용법을 몰라 무용지물로 만드는 일이 없도록 한다. 눈이 와도 바로 녹아 버리는 도심 길을 주로 다닌다면 스프레이 체인을 쓰는.. 2021. 1. 2. 이전 1 2 3 4 5 6 ··· 10 다음
