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신차152

브라부스 메르세데스 AMG E 클래스 800 마력으로 강화 ... 0-100km / h 가속은 3.0 초 브라부스는 신형 메르세데스 AMG 페트로나스 F1 E63 S 4MATIC+를 기반으로 한 브라부스 800(BRABUS 800)을 유럽에서 발표했다. 브라부스 800은 직분사 4.0리터 V형 8기통 가솔린 트윈 터보 엔진을 튜닝했다. B40S-800 PowerXtra라는 ECU (엔진 제어 장치)는 연료 분사와 점화의 매핑을 최적화. 터보 차저의 부스트 압력을 높였다. 외장 에어로 파츠는 탄소 섬유이다. 프론트 립 스포일러에 좌우의 공기 흡입구를 결합하여 고속 주행시 프론트 액슬 리프트를 감소시키고 핸들링을 더욱 안정성을 추구한다. 후면에는 탄소 섬유 트렁크 스포일러와 디퓨저를 장착. 디퓨저는 브라부스의 스포츠 배기 테일 파이프와 일체 디자인했다. 10개 스포크의 모노 블록 Z라는 단조 휠은 21인치 크기.. 2021. 5. 12.

도요타 야리스, 추종 기능 ACC 안전 장비 도요타 자동차는 소형차 야리스(Yaris)를 일부 개량, 추종 기능 탑재 레이더 크루즈 컨트롤 등 안전 장비 판매를 시작했다. 이번 일부 개량에서는 안전을 배려한 전차 속 추종 기능을 더한 레이더 크루즈 컨트롤 하이브리드 자동차와 가솔린 차 (1.5L · CVT)를 표준 장비. 프리 충돌 안전에 비상 조타 지원 기능을 추가했다. 지능형 통관 음파를 하이브리드 Z와 Z(MT 차량 제외)에 백가이드 모니터 Z와 G표준 장비. 급 가속을 억제 플러스 지원을 딜러 옵션으로 설정했다. 또한 바이러스와 세균의 억제에 효과가 있는 OH 라디칼을 포함 미립자 이온을 나노의 10배량 방출하는 나노 X를 운전석 에어컨 송풍구에 설치. 하이브리드 Z와 Z에 표준 장비 하이브리드 G와 G 옵션 설정했다. 이 밖에 승차 전 에.. 2021. 5. 11.

VW Multivan 차기형, 2021년 후반 발표 예정 폭스바겐은 2021년 후반에 월드 프리미어하려는 차기 (Volkswagen Multivan)의 티저 스케치를 공개했다. 폭스바겐은 1985년 9월 독일 프랑크푸르트에서 개최된 IAA 국제 모터쇼에서 상용 밴 T3를 베이스로 한 승용 버전을 발표했다. 이후 'T4', 'T5' 'T6'를 기반으로 한 승용 미니 밴으로 설정되어왔다. 2019년에는 크게 개선 받아 6.1로 업데이트. 현재형 새 시트 시스템과 캡틴 시트, 접이식 테이블, 지능형 인포테인먼트와 첨단 운전자보조시스템(ADAS)을 탑재하고 있다. 2021. 5. 10.

람보르기니 슈퍼카 "미우라 SV" 50주년 람보르기니의 슈퍼카 미우라 SV(Lamborghini Miura SV)가 데뷔 50주년을 맞이했다. 미우라는 1966년 3월 스위스에서 개최된 제네바 모터쇼에서 발표되었다. 1963년에 창업한 람보르기니가 페라리에 대항하는 슈퍼카로 개발한 것. 미우라의 미드쉽은 3.9리터 V형 12기통 가솔린 자연 흡기 엔진을 탑재해 0 ~ 100km / h 가속 6.7 초, 최고 속도 280km / h의 성능을 발휘했다. 당시 세계에서 가장 빠른 성능을 자랑하는 미우라는 슈퍼카 세그먼트에서 새로운 기준을 세운 것으로 알려졌다. 당초의 최대 출력 350hp 사양의 미우라는 475대가 생산되었다. 이후 지속적으로 개선 1968년 11월 토리노 모터쇼에서 미우라 S로 진화했다. 최대 출력 370hp에 더해진 엔진을 탑재. .. 2021. 5. 3.

롤스로이스 에르메스 콜라보레이션... 팬텀 오리베 롤스로이스는 팬텀(Rolls-Royce Phantom)을 기반으로 에르메스와 콜라보레이션한 원 오프 모델 팬텀 오리베를 발표했다. 팬텀 오리베는 영국 굿 우드의 롤스로이스 본사와 프랑스 파리의 에르메스 맞춤형 전문가가 협력해 개발했다. 인테리어는 주로 에르메스의 에니아 그린 가죽으로 마무리되었다. 이 에니아 그린 가죽으로 스티어링 휠, 기어 셀렉터, 에어컨 로타리 컨트롤 등도 꾸며졌다. 베이스가 된 팬텀은 롤스로이스의 최상위 세단이다. 배기량 6.75 리터 V 형 12 기통 가솔린 트윈 터보 엔진은 최대 출력 571hp를 발생한다. 트랜스미션은 ZF제 8단. 최대 토크 91.8kgm이라는 풍부한 토크는 1700rpm의 낮은 회전 영역에서 도출된다. 팬텀은 차세대 경량 알루미늄 스페이스 프레임 구조를 채용.. 2021. 5. 2.

도요타 알파 골든 특별 사양 출시 도요타 자동차는 고급 미니 밴 알파 및 베르 파이어를 일부 개량하고, 알파에 특별 사양 S타입 골드II를 발매한다. 이번 일부 개량에서는 원터치 스위치 듀얼 파워 슬라이딩 도어, 액세서리 콘센트를 전차 표준 장비로 확대했으며, 알파의 최상급 그레이드 익스클루시브 라운지, 익스클루시브 라운지 S에 뒷좌석 시야를 넓혀 가도식의 조수석 헤드 레스트를 채용했다. 알파의 특별 사양 S타입 골드II는 S등급을 기반으로 인테리어에 선 버스트 골드 우드 그레인 패널과 골드 스퍼터링 가식을 곳곳에 실시, 골드의 화려함을 연출하고 있다. 2021. 5. 1.

메르세데스 AMG One '그린헬' 프로토 타입 공개 메르세데스 AMG가 2021년 내 하이퍼 카 'One'(Mercedes-AMG One)상용화를 결정했다. 프로토 타입이 뉘르부르크링 북쪽 코스, 통칭 그린헬에 나타났다. 최신 프로토 타입의 전면에는 얇고 컴팩트한 헤드 라이트를 장착하고 있으며, 라디에이터가 보이는 큰 에어 인테이크, 공기 스쿠프를 장착하고 있다. 캐빈에는 F1 스타일의 사각형 핸들이 보인다. 그 바로 뒤에 10인치 디스플레이를 탑재, 후방 카메라의 실시간 비디오가 표시되고 전면에는 타코미터와 속도계가 표시. 센터 스택에는 드라이버에 접한 다른 디스플레이가 있으며, 탄소 섬유도 확인할 수 있었다. 파워 트레인은 1.6리터 V형 6기통 터보에서 추가로 4개의 모터를 결합. 최고 출력은 1200hp도 소문, 최고 속도는 350km / h, 0.. 2021. 4. 22.

아우디 A3 신형 일본 "아우디 중에서도 매우 중요한 제품" 아우디 재팬의 필립 노앗쿠 사장은 신형 'A3'시리즈에 대해 "아우디 중에서도 매우 중요한 제품"이라며 전면 개량 모델에 기대를 걸었다. 노앗쿠 사장은 "A3는 실제로 브랜드의 입구 역할을 담당하고 있고, A3를 구입한 고객은 이후 'A4', 'A5', 'A6'로 업그레이드되는 패턴도 많다. 그런 의미에서도 매우 중요한 제품 "이라고 설명했다. 또한 "A3는 다른 브랜드에서 고객을 신규로 획득하는 중요한 역할을 담당하고있는 모델도 있으므로, 이번 발매 당초부터 1리터 모델을 도입할 수 있어 기쁘게 생각한다."고 덧붙였다. 일본 시장에 도입되는 신형 A3의 파워 트레인은 3가지 가솔린 엔진이 있고 이 중 직렬 3기통 1리터 터보는 "컴팩트 세그먼트로 처음 48v의 마일드 하이브리드 시스템을 탑재." 최고 .. 2021. 4. 22.

메르세데스 벤츠 EQC 가격 인하 메르세데스 벤츠 일본은 전기 자동차(EV) EQC400 4매틱의 일부 장비를 재검토하는 것과 동시에 가격을 인하해 예약 주문 접수를 시작했다. EQC는 일본에서 메르세데스 벤츠 최초의 EV. 최고 출력 408ps, 최대 토크 765Nm을 발생한다. 항속 거리는 400km(WLTC 모드), 6.4kW까지의 교류 보통 충전과 50kW까지의 직류 급속 충전(CHAdeMO 규격)에 대응한다. 또한 EV이면서 메르세데스 벤츠 특유의 안전성, 조종 안정성, 쾌적성, 편리성, 품질 등을 높은 수준에서 실현하고 있다. 2021. 4. 20.

BMW M5 경량 "CS" MotoGP 증정 BMW는 'MotoGP'에서 2021년 시즌의 M5 CS(BMW M5 CS)을 증정한다고 발표했다. M5 CS 4.4 리터 V형 8기통 가솔린 트윈 터보 엔진은 강화되어 최대 출력은 635hp / 6000rpm을 획득한다. 이것은 기반 차량 'M5 공모전'에 대해 10hp의 추가이다. 최대 토크는 76.5kgm / 1800 ~ 5950rpm으로 지연되었다. 동력 성능은 0 ~ 100km / h 가속 3.0 초, 0 ~ 200km / h 가속은 10.3 초. 최고 속도는 305km / h (속도 제한 작동)이된다. 외관은 키도니 그릴 서라운드, 키도니 그릴 M5 CS 배지, 프런트 펜더의 M 플레이트, 트렁크 리드 엠블럼, 20인치의 Y 스포크 디자인의 단조 M 알루미늄 휠, 골드 브론즈로 마감했다. M5.. 2021. 4. 20.

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