람보르기니 슈퍼카 "미우라 SV" 50주년

람보르기니의 슈퍼카 미우라 SV(Lamborghini Miura SV)가 데뷔 50주년을 맞이했다.

미우라는 1966년 3월 스위스에서 개최된 제네바 모터쇼에서 발표되었다. 1963년에 창업한 람보르기니가 페라리에 대항하는 슈퍼카로 개발한 것.

 

미우라의 미드쉽은 3.9리터 V형 12기통 가솔린 자연 흡기 엔진을 탑재해 0 ~ 100km / h 가속 6.7 초, 최고 속도 280km / h의 성능을 발휘했다. 당시 세계에서 가장 빠른 성능을 자랑하는 미우라는 슈퍼카 세그먼트에서 새로운 기준을 세운 것으로 알려졌다.

당초의 최대 출력 350hp 사양의 미우라는 475대가 생산되었다. 이후 지속적으로 개선 1968년 11월 토리노 모터쇼에서 미우라 S로 진화했다. 최대 출력 370hp에 더해진 엔진을 탑재. 파워 윈도우를 갖추고 있으며, 옵션으로 가죽 인테리어와 에어컨을 선택할 수 있었다.

 

1971년 3월 스위스에서 개최된 제네바 모터쇼에서 최대 출력 385hp의 미우라 SV로 발전했다. 차명 미우라 SV는 미우라 S에 붸로체(초고속)을 의미하는'V'를 추가한 것이다.

미우라 SV는 와이드 리어 펜더가 특징으로, 엔진과 기어 박스에서 자체 윤활 시스템을 탑재하고 있었다. 엔진은 최대 출력 385hp / 7850rpm으로 높여 토크 배분을 40.7kgm / 5750rpm으로 개량, 성능을 향상시켰다. 베버제의 트리플 배럴 기화기 ​​40IDL3C의 세팅도 변경되었다. 엔진과 기어 박스에서 독립적인 윤활 시스템이 도입된 것은 미우라 SV 생산 시작 후였지만, 외관상으로는 모르는 이 변경은 기술적으로 매우 중요한 개량이었다.