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가와사키 슈퍼 차저 엔진 탑재 TESH H2 bimota가 지난해 EICMA에서 발표한 가와사키 수퍼 차저 엔진을 탑재하는 허브 센터 조향 모델 TESH H2의 예약 주문을 시작했다. TESH H2는 bimota의 독창적인 허브 센터 조향과 가와사키 Ninja H2 유래의 수퍼 차저 엔진을 융합. 프론트 서스펜션, 견고하고 가벼운 탄소 섬유 바디, 숙련 된 장인의 페인트와 그래픽이 특유의 예술적인 아름다움을 자아내고 있다. 파워 유닛은 최고 출력 242ps을 발휘하는 998cc 수냉 4스트로크 병렬 4기통 수퍼 차저 엔진. 어떤 회전 영역에서도 강렬한 가속 압도적인 파워를 발휘한다. 프론트 및 리어 스윙 암은 CNC 알루미늄으로 올리언스 제 TTX 쇼크 업소버를 장비. 높은 강성과 경량화를 초래한다. 프론트 브레이크 시스템은 최신 브렌 보제 래디얼.. 2020. 11. 26.
혼다, 신형 CRF250L / CRF250 랠리 선공개 혼다는 신형 CRF250L CRF250 랠리에 대한 정보를 홈페이지에서 공개했다. 8년만의 풀 모델 체인지되는 신형 CRF250L은 ON-OFF GEAR 컨셉으로 도심에서 편리함과 오프로드에서의 높은 주파성을 양립. CRF250 래리는 The Dakar Replica 개발 컨셉으로 바람막이 효과가 높은 대형 윈드 스크린과 용량을 증가한 대형 연료 탱크, 이형상 헤드 라이트를 장착한다. 두 모델의 엔진은 흡배기계의 최적화를 통해 중저 회전 영역에서 힘차게 끈기있는 출력 특성했다. 또 차체 강성 밸런스의 최적화와 경량화를 도모한 새로운 디자인 프레임과 스트로크량을 신장시켜 노면 추종성을 향상시킨 전후 서스펜션을 채용. 브레이크는 전 · 후륜 독립 2 채널 ABS를 기본 장착했다. CRF250L의 디자인은 최.. 2020. 11. 15.
가와사키 Ninja 250 뉴 그래픽 가와사키 모터스 재팬은 고성능 스포츠 모델 Ninja 250 Ninja 250 KRT 에디션의 2021년 모델 판매를 시작한다. Ninja 250은 경량을 겸비한 고성능 스포츠 모델. 질감 높은 차체와 강력한 엔진, 가볍고 취급하기 쉬운 핸들링, 스포티하고 편안한 라이딩 포지션을 높은 차원에서 실현하고 있다. KRT 에디션 세계 선수권 대회에서 Ninja ZX-10RR을 이미지한 색상을 채택. 2021년 모델은 색상 및 그래픽만 변경. Ninja 250 메탈릭 카본 그레이, Ninja 250 KRT 에디션은 라임 그린 × 에보니 색을 설정한다. 2020. 11. 14.
야마하 MT-07 신형 유럽 출시 야마하는 대형 로드 스포츠 'MT-07 ABS'를 마이너 체인지하고 유럽 시장에 출시한다. MT-07 ABS 개량 신형은 Accessible MT with a Fitter Body를 컨셉으로 개발. 다양한 라이더의 지지를 얻고 있는 CP2 엔진의 특성을 계승하면서 새로운 디자인을 채용하고 전반적인 성능을 향상시켰다. 파워 유닛은 크로스 플레인 컨셉에 689cc 수냉 2기통 270도 크랭크의 최신 CP2 엔진을 탑재. 80.0mm x 68.6mm의 11.5 : 1의 압축비에서 최고 출력 73.4ps / 8750rpm, 최대 토크 67.0Nm / 6500rpm를 발휘한다. 덕트 배기 사양을 변경하고 2in1 배기 파이프 일체형을 채용. ECU 설계 변경, FI 세팅 최적화 등을 짜는 것으로 스로틀 미세 개발.. 2020. 11. 14.
두카티, 무루티 스트라 V4 신형 두카티 (Ducati)는 '두카티 월드 프리미어'에서 신형 '무루티 스트라 V4'를 첫 공개했다. 두카티 월드 프리미어는 매년 신차 발표 이벤트이다. 두카티 월드 프리미어는 5회에 걸쳐 개최되며, 신형 무루티 스트라 V4는 모든 라이딩 컨디션에서 주행을 실현하고 있다. 두카티는 스포티하고 감성적인 주행을 충족하도록 설계된 가볍고 컴팩트한 새로운 V4 엔진을 개발했다. 새로운 V4 엔진은 기존 V2 엔진에 비해 1.2kg 경량화됨과 동시에 크기도 컴팩트하고 효율적이고 안정적인 성능을 추구했다. 최대 출력 170ps를 발생하는 강력한 엔진은 트윈 펄스라는 점화 순서를 채택. 저 회전 영역에서 부드럽고 원활하게 작동하고 중간 회전 영역에서는 프로그레시브에서 강력한 토크를 발생한다. 최대 토크는 약 13kgm이.. 2020. 11. 14.
혼다, 신형 'NC750X' 오토바이 7기 혼다 모터 유럽은 신형 'NC750X'를 비롯한 오토바이 모델을 발표했다. 총 7차종을 추가했다. 올해 유럽에서 발표된 CB500X와 CRF1100L의 새로운 색상 외에도 유럽의 히트 상품 톱 10 'NC750X'와 'X-ADV'도 대폭 업데이트 한다. 높은 연비로 라운드 주행을 즐길 NC750X는 엔진, 섀시, 스타일, 실용성 모두를 쇄신. 750cc 수냉 병렬 2 기통 엔진은 최대 출력을 상승했다. 스로틀 바이 와이어를 통해 3개의 드라이브 모드와 사용자 모드를 선택, 라이더 엔진 특성과 응답을 조정할 수 있다. 각 모드는 각각 듀얼 클러치 변속기 (DCT)의 이동 패턴과 연계하고 있다. X-ADV도 엔진 섀시를 대폭 개선. 엔진을 파워 업, 최적화 프레임을 경량화하고 더 스포티한 주행을 실현한다. .. 2020. 11. 13.
혼다 그롬 신형 레이스베이스 차에서 도입 발표 혼다 레이싱 (HRC)는 입문 기종으로 최적인 그롬 레이스베이스 신형을 2021년 3월부터 HRC 서비스 상점에 공급한다. 그롬은 컴팩트하고 사용하기 쉬운 차체 크기와 프론트 서스펜션과 전 후륜 디스크 브레이크 등 본격적인 장비 등으로 많은 사용자에게 지지를 받고 있는 오토바이 모델. 혼다는 신형 엔진 탑재 및 스타일링 쇄신 등 풀 모델 체인지된 신형 그롬의 도입이 기대되고 있다. 신형 그롬를 기반으로 레이스에 불필요한 보안 부품 등을 분리, HRC KIT 부품 ECU, 각종 스위치 등을 내장, HRC가 서비스 상점에 공급. 또한 서비스 상점이 자체 개발한 레이스 주행에 필요한 부품을 통합하고 경주 완성 차량으로 판매한다. 2020. 11. 3.
BMW 모토 라드, 클래식 BMW 모토 라드는 BMW R18 클래식 (BMW R18 Classic)을 디지털 월드 프리미어했다. R18 클래식은 BMW 모토 라드가 크루저 세그먼트에 투입하기 위해 개발한 R18의 파생 모델이다. R18은 BMW의 다른 모터 사이클과 달리 기술적으로도 디자인 & 스타일 적으로도 역사적인 BMW 모터 사이클의 전통에 따라 설계가 이루어졌다. R18의 모티프가 된 것은 1936년에 발표된 BMW R5 모델이다. 순수하고 장식을 배제한 기술과 라이딩의 기쁨을 만들어내는 사각 엔진 등 모터 사이클의 본질에 초점이 있다. 2020. 11. 3.
BMW, R18 클래식 크롬 도입 기념 BMW의 모터 사이클 BMW 모토 라드 (BMW Motorrad)는 BMW R18 클래식 도입 기념 차량으로 퍼스트 에디션을 전 세계에 출시한다. R18의 파생 모델 R18 클래식 투어링 크루저 모델의 시작을 반영한 투어링 자전거로 개발되었다. R18은 심플한 스타일 이었지만, R18 클래식은 대형 윈드 실드, 탠덤 시트, 안장 가방 추가 LED 헤드 라이트, 16인치 프론트 타이어를 채용하고있다. 대형 윈드 실드, 탠덤 시트, 안장 가방은 분리가 가능하다. 크루즈 컨트롤도 기본 장착했다. 퍼스트 에디션의 특징으로 정교한 핀 스트라이프 도장 이외에 많은 크롬 부품, 시트 배지를 갖춘다. 사이드 커버에는 First Edition 기재된 크롬 스틸 버클이 장착된다. 특별히 디자인된 둥근 아날로그 속도계와 켜.. 2020. 11. 3.
야마하 MT-09 ABS 신형 유럽 출시 야마하는 대형 로드 스포츠 MT-09 ABS를 풀 모델 체인지하고 유럽 시장에 출시한다. MT-09 ABS는 기존의 Torque & Agile를 발전시켜 라이더 Feeling을 가지고 The Rodeo Master를 컨셉으로 개발. 엔진 · 차체를 쇄신하여 곳곳에 경량화 기술을 포함시켜 차량 무게는 189kg. 기존 모델 대비 약 4kg 가볍게 마무리했다. 파워 유닛은 최고 출력 119ps / 최대 토크 93Nm를 발생하는 신개발 890cc 수냉 4스트로크 DOHC 3기통 4밸브 다운 드래프트 흡기 FI 엔진을 탑재. 신속한 연소에서 높은 토크를 이끌어 낸다. 피스톤, 커넥팅로드, 크랭크 샤프트, 캠 샤프트, 크랭크 케이스 등 주요 부품의 대부분을 새로운 디자인하고 가볍게 마무리했다. 최신 CF 알루미늄.. 2020. 11. 3.
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