반응형 픽업 트럭6 닛산의 중형 픽업 트럭 '프론티어'에 신형 미국 출시 닛산 자동차의 북미 닛산은 신형 '프론티어'(Nissan Frontier)를 미국 시장에 출시한다고 발표했다. 프론티어는 닛산의 중형 픽업 트럭. 신형은 미국 시장에서 닛산이 60년 넘게 쌓아온 픽업 트럭의 경험을 살려 파워와 성능뿐만 아니라 실용성과 조종 안정성 최신 기술을 겸비한 작품과 모험에 모두 활약 모델로 개발되었다. 파워 트레인은 최고 출력 310ps를내는 직분사 3.8리터 V형 6기통 가솔린 엔진이다. 90% 이상의 부품을 새로 개발하거나 개량되었다. 변속기는 9단 AT를 조합한다. 새로운 변속기는 잠금 영역의 확대, 응답이 높은 전동 유압 시스템, 긴 인풋 샤프트를 채용하여 빠르고 직접적인 변화 대응을 추구했다. 기존 5단 MT 비에서 99% 확대하고 있다. 서스펜션은 온로드, 오프로드 승.. 2021. 8. 13. "자동차 산업의 미래는 전기"바이든 미국 대통령 포드 공장 시찰 "자동차 산업의 미래는 전기다." 미국 바이든 대통령이 미시간에 있는 포드 자동차의 전기 자동차(EV) 공장을 시찰. 주력 픽업 트럭 'F-150'의 신형 EV에 시승했다. 그에 따르면, EV의 핵심 부품인 배터리 생산에서 중국에 뒤쳐지고 있다고 위기감을 표명했다. "이 경쟁에서 중국이 승리하는 것은 아니다"라며 충전 시설 확충과 EV 관련 1740억 달러(약 19조원)를 투자, 2조 3000억 달러(약 250조원) 규모의 인프라 투자 계획을 밝혔다. EV의 보급은 바이든 새 정부가 내건 '2050년의 탈 탄소 사회 실현을 위한 중심 시책'으로 자리 매김하고 있다. 2021. 5. 22. 해머 EV SUV 파생 티저 영상 GM GMC 브랜드는 해머 EV의 파생 모델로 해머 EV SUV(GMC Hummer EV SUV)의 티저 영상을 공개했다. 약 10년 만에 부활되는 해머는 GMC 브랜드의 EV 픽업 트럭으로 등장했다. 해머 EV는 강력한 EV파워 트레인을 탑재한 고성능 픽업 트럭이다. 발표 예정인 해머 EV SUV는 이 해머 EV에서 파생된 모델. 해머 EV를 기반으로 SUV로 변한 새로운 버전이다. 2021. 4. 1. "스테란티스"EV 10차종 추가 예정 FCA(피아트 · 크라이슬러 · 오토 모빌스)와 PSA그룹의 통합으로 탄생한 새로운 회사 스테란티스(Stellantis)는 2021년 말까지 10개 차종의 전기 자동차(EV, 플러그인 하이브리드)를 라인업에 추가한다고 발표했다. 스테란티스는 주로 북미에 강점을 가진 FCA와 주로 유럽에 강점을 가진 PSA그룹이 합병해 탄생했다. 승용차 픽업 트럭, SUV, 소형 상용차까지 모든 시장 세그먼트를 커버하는 것이 가능하게 되었다. 스테란티스는 중국, 아프리카, 중동, 오세아니아, 인도 등 신흥 시장 개척 이외에 유럽, 북미, 남미 3지역에서 이미 존재감을 확립하고 있다. 세계 30여 개국에서 활동하고 있는 스테란티스는 세계 130개 이상의 시장에서 높은 품질의 차량과 서비스를 제공할 수 있는 능력을 갖추고 있.. 2021. 1. 21. 혼다 픽업 트럭 '릿지 라인' 신형 미국 발매 아메리칸 혼다는 신형 '릿지 라인'(Honda Ridgeline)를 미국 시장에 출시한다고 발표했다. 북미 전용 픽업 트럭이다. 생산은 미국 앨라배마 공장에서 실시한다.미국 혼다는 디트로이트 모터쇼 2016에서 2세대 현행 리지 라인을 발표했다. 현재형은 중형 픽업 트럭 시장에서 최대의 실내 공간과 가장 기능적인 침대 우수한 드라이빙 성능을 추구했다. 아메리칸 혼다에 따르면, 세그먼트에서 최고의 핸들링, 승차감, 날씨에 상관없이 트랙션 성능 등을 갖추고 있다고 한다. 파워 트레인은 직분사 3.5리터 V형 6기통 가솔린 "VTEC" 엔진으로 최대 출력 280hp, 최대 토크 36.2kgm를 꺼낸다. 변속기는 9단 AT. 구동 방식은 토크 벡터링 기능이있는 4WD. "i-VTM4"라는 토크 벡터링 기능이 있.. 2021. 1. 20. 허머, 10년 만에 EV로 부활 고성능 픽업 트럭 GM GMC 브랜드는 허머 EV(GMC HUMMER EV)를 미국에서 발표했다. GM은 2010년 2월 산하의 허머 브랜드 매각과 관련 쓰촨 텅 중 중공업 기계와 맺은 계약을 백지화한다고 발표했다. 중국 정부에서 허머 인수 승인이 내려지지 않은 것이 백지화의 이유가 되었다. GM은 이에 따라 허머 브랜드의 폐지를 결정했다. GM의 미국 루이지애나 슈 리브 공장은 2010년 5월 'H3'의 마지막 모델 라인에서 브랜드의 역사에 막을 내렸다. 약 10년 만에 부활되는 허머는 GMC 브랜드의 EV 픽업 트럭으로 등장했다. 허머 EV는 강력한 EV 파워 트레인 탑재 고성능 픽업 트럭이다. 2020. 10. 22. 이전 1 다음
