도요타 GR 야리스의 정점 "GRMN"등장

WRC 기술을 투입한 컴팩트 스포츠로서 지위를 다지고 있는 도요타 GR 야리스를 초과하는 하드 코어 모델 GRMN 야리스 등장 가능성이 현실성을 띠어왔다.

프로토 타입은 GR 야리스보다 다운된 지붕을 비롯해 앞 범퍼 양쪽에 윙렛 펜더에 거대한 에어 아울렛, 대형 리어 스포일러 에어로 파츠가 장착되어 있었다.

이번 뉘르부르크링에서 파악한 최신 프로토 타입은 프런트 펜더에 통풍구 숨기기 테이프가 부착되어 있으며, 뒤쪽에 센서를 장착. 그리고 번호판 "6001"이 2020년에 촬영된 차량과 동일한 지에서 같은 프로토 타입에 따른 여러 신체 부위에서 개발이 진행되고있는 것을 알 수 있다.

베이스가 되는 GR 야리스의 파워 트레인은 1.6리터 직렬 3기통 터보 차저 엔진을 탑재, 최고 출력 272ps를 발휘한다.

 

한편 GRMN 야리스는 이 엔진을 부스트업 최고 출력은 300ps가 예상된다. GR-Four 모든 휠 드라이브 시스템을 유지, 두 차축에는 옵션 토루센 LSD가 세트.