반응형 닛산 자동차3 닛산 리프, 재생 가능 에너지 생산 닛산 자동차(Nissan) 유럽 부문은 영국 선더랜드 공장의 신 재생 에너지 발전 시설을 크게 확장한다고 발표했다. 2021년 후반에 건설 계획 신청을 할 예정이다. 닛산의 선더랜드 공장에서 신 재생 에너지의 활용 노력은 2005년 풍력 발전 설비의 도입에서 시작되었다. 10기의 터빈 6.6MW의 전력을 발전. 2016년에 설치된 태양광 발전 설비는 4.75MW을 발전하고 있다. 닛산이 선더랜드 공장의 신 재생 에너지 발전 시설을 대폭 확장한다. 기존의 풍력 발전 시설과 태양광 발전 시설뿐만 아니라, 3만 7000개의 태양광 패널로 구성 20MW의 발전 설비의 도입, 닛산의 탄소 중립의 길을 더욱 발전시켜 나간다. 이번 20MW의 태양광 발전 설비의 확장으로 공장의 신 재생 에너지의 총 출력은 32MW까.. 2021. 3. 16. 닛산 차세대 소형 상용 EV 닛산 자동차(Nissan) 유럽은 차세대 소형 상용차를 개발하고 있다고 발표했다. 앞으로 닛산이 유럽 시장에 출시하는 소형 상용차는 르노 - 닛산 미쓰비시 얼라이언스의 강점과 규모를 더욱 활용하고 프랑스 모 뵈즈 지방에 있는 르노 공장에서 생산된다. 이 공장은 얼라이언스의 소형 상용차 생산의 핵심을 담당하고 있다. 차세대 상용차의 제품 라인업에는 EV와 가솔린 차량이 포함된다. 상용 밴 종류 및 승용 미니 밴 타입을 설정하고 다양한 크기 확장을 계획하고 있다. 2019년 이후 모 뵈즈 공장에서 생산되고 있는 현재의 닛산 'NV250'뿐만 아니라 차세대 모델은 르노의 신형 '칸구'와 함께 얼라이언스 플랫폼을 채용한다. 닛산은 2014년 최초의 양산 EV 상용차의 e-NV200을 출시했다. 2021. 2. 17. 닛산 페어 레이디 Z 프로토 타입 닛산 자동차 (Nissan)은 페어 레이디 Z 프로토 타입 시승 영상을 공식 사이트를 통해 공개했다. 페어 레이디 Z 프로토 타입은 닛산을 대표하는 스포츠카 페어 레이디 Z의 차기형 프로토 타입이다. 50년에 걸친 역사를 가진 페어 레이디 Z의 전통과 현대적인 분위기를 결합한 새로운 스포츠카를 목표로 하고 있다. 선명하고 긴 보닛 아래에는 V형 6기통 가솔린 트윈 터보 엔진을 탑재한다. 트랜스미션은 6단 MT를 조합했다. 2020. 11. 2. 이전 1 다음
