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베스파 탄생 75주년 기념 프리마 베라와 GTS 피아지오 재팬은 프리마 베라 및 GTS에 베스파 탄생 75주년을 기념한 특별 사양차 수주를 개시한다. 75주년 특별 사양차 베스파 75th은 바디 컬러에 메탈릭 옐로우를 채용. 1940년대에 유행한 색조를 현대적으로 해석하고, 베스파의 혁신적인 정신이나 패션을 사랑하는 스타일을 이미지했다. 사이드 패널과 전면 머드 가드는 희미하게 강조된 색채로 75 숫자를 비추고, 세련되고 우아한 톤으로 연출. 또 누박 마무리 전용 시트와 림 외주를 회색 도장 전후 휠을 장착. 넥타이의 슬릿 프론트 머드 가드 장식, 계기판 트림, 머플러 커버, 사이드에는 크롬 도금을 실시. 시트와 같은 색의 부드러운 누박 마무리, 빠른 릴리스 메커니즘의 클립에서 리어 캐리어에 장착할 수 있다. 2021. 5. 16.
두카티가 흑자 회복 전세계 판매는 33 % 증가한 2021 년 1 분기 결산 두카티 (Ducati)는 2021년 1분기의 결산을 발표했다. 발표에 따르면, 1분기 매출은 2억 200만 유로(약 267억원). 전년 동기의 1억 4700만 유로에 대해 38% 증가로 2자리수 증가를 달성했다. 또한 1분기 최종 손익은 2100만 유로(약 28억원)의 흑자. 전년 동기의 100만 유로의 적자에서 흑자 회복. 흑자 결산은 신차 판매에 의한 부분이 크다. 1분기 세계 신차 판매 대수는 1만 2803대. 전년 동기 대비 33.3% 증가로 크게 늘었다. 2021. 5. 15.
두카티 몬스터 신형, 스마트폰으로 확인 가능 AR 체험 두카티(Ducati)는 글로벌 공식 사이트에서 디지털 몬스터 체험 AR를 시작했다고 발표했다. 몬스터 체험 AR는 두카티 신형이 전 세계를 여행하도록 설정되어 있다. 증강현실(AR) 기술을 사용하여 전세계 팬들이 스마트폰이나 태블릿에서 신형 몬스터를 좋아하는 장소에 두고 볼 수 있다. 조작은 간단한다. 스마트폰이나 태블릿에서 글로벌 공식 사이트를 방문하여 원하는 사양의 신형 몬스터를 선택. 스마트폰과 태블릿의 카메라가 포착한 풍경 속에서 새로운 몬스터를 배치하고 이미지를 확인할 수 있다. 리얼한 3D 사진을 통해 새로운 몬스터의 모던하고 스포티한 디자인을 볼 수 있다. 집의 차고, 마음에 드는 도로, 기타 원하는 위치에 놓인 신형 몬스터의 모습을 확인할 수 있다. 또한 AR 기술은 필요에 따라 새로운 몬.. 2021. 5. 14.
할리 데이비슨 '라이브 와이어'... 풀 전동 오토바이 할리 데이비슨(Harley-Davidson)은 전체 전기 오토바이 브랜드로 '라이브 와이어(LiveWire)'을 시작한다고 발표했다. 모터는 최대 출력 100hp, 최대 토크 11.9kgm를 발생한다. 고전압 배터리는 시내에서 235km, 고속도로에서 152km의 항속이 가능하다. 할리 데이비슨이 라이브 와이어를 독립적인 브랜드로 자리 매김. 라이브 와이어는 향후 풀 전동 오토바이 브랜드로 라인업을 확대할 계획이다. 첫 번째 라이브 와이어 브랜드의 모터 사이클은 7 월 국제 모터 사이클 쇼에서 공개될 예정이다. 라이브 와이어는 EV에 전념하고 미래의 기술을 개발하고 모터 사이클의 변화를 선도하는 데 필요한 기능에 투자할 계획이다. 2021. 5. 14.
카와사키 오토바이, 북미 오프로드 호조로 흑자 전환 가와사키 중공업은 2021년 3월기의 모터 사이클 및 엔진 사업은 영업 이익이 117억엔으로 흑자로 전환했다. 북미 사륜차 등의 오프로드 모델이 증가했지만, 동남아 오토바이가 감소함에 따라 매출은 전년 동기 대비 0.3% 감소한 3366억엔으로 소폭 감소했다. 오토바이 판매 대수는 선진국이 9.9% 감소한 14만 6000대였다. 호주는 늘었지만 유럽에서 크게 떨어졌다. 신흥국은 필리핀, 인도네시아가 침체하고, 동 33.9% 감소한 22만 6000대였다. 전년 동기 19억엔의 적자 영업 이익은 고정비를 104억엔 줄인 데다, 북미 오프로드 모델이 호조에서 117억엔의 흑자로 대폭 증익되었다. 이 사업은 동남아 등 이륜차 수요 회복과 미국 오프로드의 증가로 매출액은 12.9% 증가한 3800억엔을 전망한다... 2021. 5. 13.
아라이 신형 풀페이스 '아스트로 GX' 아라이 헬멧은 신형 풀페이스 '아스트로 GX' 모델 제 1탄 FACE를 발매한다. 아스트로 GX는 쾌적성 · 기능 등의 최신 기술을 투입한 아스트랄 -X의 후계 모델. 또한 투어링 유스에 특화시켜 장시간 착용감이나 벗고 입고 라크되도록 설계 등을 목표로 했다. 이번에 출시하는 아스트로 -GX 페이스는 도시와 투어링, 서킷 주행 등 다양한 장면에서 주행을 가리지 않는 만능의 얼굴 (FACE)을 표현한다. 독창적인 라인으로 구성되면서도 차분한 디자인을 채용했다. 2021. 5. 13.
카멜 컬러 가죽 시트 및 대시 보드, 시트로엥 C3 에아쿠로스 SUV PSA 재팬은 시트로엥의 컴팩트 SUV C3 에아쿠로스 SUV에 특별 사양 CUIR를 설정하고 판매를 시작했다. 선명한 카멜 브라운 가죽 격자 패브릭, 알칸타라 악센트를 조합한 하프 가죽 시트를 장착한다. 또한 대시 보드와 센터 콘솔 부분을 카멜 브라운, 문 팔걸이 부분도 격자의 구조와 세련된 코디를 채용. 캐주얼 친화적인 C3 에아쿠로스 SUV의 매력은 그대로, 프랑스어 가죽을 뜻하는 CUIR라는 이름 그대로, 좋은 질감을 더한 모델로 했다. 엔진은 서프 에디션 by RIP CURL뿐만 아니라 130ps / 230Nm에 파워 업. 유로 6.3 준수에 환경 성능도 높여 16.7km / 리터(WLTC 모드)로 연비도 약 14% 향상시켰다. 장비면에서는 프론트 시트 히터, 운전자 중앙 팔걸이 앞으로 가도식 .. 2021. 5. 12.
브라부스 메르세데스 AMG E 클래스 800 마력으로 강화 ... 0-100km / h 가속은 3.0 초 브라부스는 신형 메르세데스 AMG 페트로나스 F1 E63 S 4MATIC+를 기반으로 한 브라부스 800(BRABUS 800)을 유럽에서 발표했다. 브라부스 800은 직분사 4.0리터 V형 8기통 가솔린 트윈 터보 엔진을 튜닝했다. B40S-800 PowerXtra라는 ECU (엔진 제어 장치)는 연료 분사와 점화의 매핑을 최적화. 터보 차저의 부스트 압력을 높였다. 외장 에어로 파츠는 탄소 섬유이다. 프론트 립 스포일러에 좌우의 공기 흡입구를 결합하여 고속 주행시 프론트 액슬 리프트를 감소시키고 핸들링을 더욱 안정성을 추구한다. 후면에는 탄소 섬유 트렁크 스포일러와 디퓨저를 장착. 디퓨저는 브라부스의 스포츠 배기 테일 파이프와 일체 디자인했다. 10개 스포크의 모노 블록 Z라는 단조 휠은 21인치 크기.. 2021. 5. 12.
도요타 야리스, 추종 기능 ACC 안전 장비 도요타 자동차는 소형차 야리스(Yaris)를 일부 개량, 추종 기능 탑재 레이더 크루즈 컨트롤 등 안전 장비 판매를 시작했다. 이번 일부 개량에서는 안전을 배려한 전차 속 추종 기능을 더한 레이더 크루즈 컨트롤 하이브리드 자동차와 가솔린 차 (1.5L · CVT)를 표준 장비. 프리 충돌 안전에 비상 조타 지원 기능을 추가했다. 지능형 통관 음파를 하이브리드 Z와 Z(MT 차량 제외)에 백가이드 모니터 Z와 G표준 장비. 급 가속을 억제 플러스 지원을 딜러 옵션으로 설정했다. 또한 바이러스와 세균의 억제에 효과가 있는 OH 라디칼을 포함 미립자 이온을 나노의 10배량 방출하는 나노 X를 운전석 에어컨 송풍구에 설치. 하이브리드 Z와 Z에 표준 장비 하이브리드 G와 G 옵션 설정했다. 이 밖에 승차 전 에.. 2021. 5. 11.
소형 오토바이 신차 판매, 27.1% 증가 3개월 연속 플러스 전국 경자동차 협회는 소형 이륜차(251cc 이상) 신차 판매 대수를 발표했다. 전년 동월 대비 27.1% 증가한 9929대로 3개월 연속 플러스를 기록했다. 업체별로는 혼다가 57.2% 증가한 2308대, 3개월 연속 플러스로 전월에 이어 선두를 유지했다. 2위 가와사키는 12.2 % 감소한 2162대, 4개월 연속 마이너스를 기록했다. 3위 야마하는 63.6% 증가한 1836대로 2개월 연속 플러스 4위 스즈키도 62.4 % 증가한 1012대로 7개월 연속 플러스. 2021. 5. 11.
르노, 차세대 메간 EV 설정 르노 그룹은 차세대 르노 '메간'(Renault Megane) EV의 E-TECH를 설정하고 조만간 발매한다고 발표했다. CMF-EV는 차세대 모듈러 EV 플랫폼이다. 최대 2770mm의 휠베이스를 취할 수 있으며, 대용량 배터리와 더 긴 항속을 갖춘 EV를 실현한다. 차량의 바닥에 탑재된 슬림 배터리는 저중심을 가능하게 한다. 새로운 디자인의 배터리는 차량의 구조로서 기능하고 측면 충돌의 경우에는 충격을 흡수하는 효과를 발휘한다. 메간 e비전은 시티카, SUV, 쿠페에 영감을 받은 디자인을 결합한 역동적인 해치백이다. 이 해치백에는 현재 EV용으로는 가장 슬림한 배터리를 탑재한다. 차체 크기는 전장 4210mm, 전폭 1800mm, 전고 1505mm, 휠베이스 2700mm. 2021. 5. 10.
VW Multivan 차기형, 2021년 후반 발표 예정 폭스바겐은 2021년 후반에 월드 프리미어하려는 차기 (Volkswagen Multivan)의 티저 스케치를 공개했다. 폭스바겐은 1985년 9월 독일 프랑크푸르트에서 개최된 IAA 국제 모터쇼에서 상용 밴 T3를 베이스로 한 승용 버전을 발표했다. 이후 'T4', 'T5' 'T6'를 기반으로 한 승용 미니 밴으로 설정되어왔다. 2019년에는 크게 개선 받아 6.1로 업데이트. 현재형 새 시트 시스템과 캡틴 시트, 접이식 테이블, 지능형 인포테인먼트와 첨단 운전자보조시스템(ADAS)을 탑재하고 있다. 2021. 5. 10.
블리츠 공기청정기 시리즈 추가 블리츠는 공기정화 시리즈 4제품 판매를 시작했다. 카본 쿨링 방패와 스테인레스 메쉬 필터를 조합한 고급 모델. 흡입 면적을 확대할 수 있는 M 원추형 바디를 채용, 집진 성능 흡입 효율을 고차원으로 밸런스시켰다. 알루미늄 쿨링 방패와 스테인레스 메쉬 필터를 결합하여 높은 흡기 효율과 레시 사운드를 만들어내는 핵심 유형 공기 정화기. 대구경 판넬 쿨링 실드가 주위의 복사열을 차단 필터의 발열을 방지한다. SUS304 스텐 메쉬 쉘 코어 타입 공기 청정기. 흡입 면적을 확대할 수 있는 원추형 바디 상단과 측면에 다른 매트릭스 구조의 메쉬를 채용하여 높은 집진 효과와 흡입 효율성을 달성한다. 섬유 필터에 스테인레스 메쉬로 보강한 필터 교환 가능한 합리적인 코어 타입 공기 청정기. 신개발 공세 독자적인 특수 더.. 2021. 5. 9.
VW 글로벌 판매 3년만에 21% 증가 폭스바겐 그룹(Volkswagen Group)은 2021년 1분기(1 ~ 3 월) 세계 신차 판매 결과를 발표했다. 총 판매 대수는 243만 1875대. 전년 동기 대비 21.2% 증가, 3년 만에 전년 실적을 웃돌았다. 2021년 1분기 시장별 판매는 최대 시장인 중국이 98만 9590대. 전년 동기 대비 61.5% 증가로 플러스로 돌아섰다. 중국을 포함한 아시아 태평양 지역에서도 57.5 % 증가한 106만 2513대. 또 북미는 1분기 전년 동기 대비 16.2% 증가한 21만 8557대와 3년 만에 증가했다. 이 중 미국은 전년 동기 대비 26.9% 증가한 16만 4713대, 2년 만에 전년 실적을 웃돌았다. 2021. 5. 8.
MINI 생산 20주년 ... 2030년대 전체 EV 브랜드로... MINI는 BMW의 산하 MINI가 초대 생산 개시 20주년을 맞이했다고 발표했다. 현재 MINI의 뿌리인 클래식 Mini는 1959년 8월 26일 영국 당시의 BMC가 발표했다. 1959년에서 2000년 사이에 영국에서 생산된 클래식 Mini의 대수는 530만대를 넘는 히트작이 되었다. 현재 MINI의 3도어 해치백은 브랜드 최초의 양산 EV로 쿠퍼 SE를 설정. 영국 옥스포드 공장에서는 현재 MINI 3도어와 5도어 해치백, MINI 클럽맨 MINI 쿠퍼 SE가 동일한 생산 라인에서 조립되고 있다. 고전압 배터리는 12개의 모듈을 가진 리튬 이온이다. 축전 용량은 32.6kWh로 차량의 바닥에 T자형으로 배치된다. 1회 충전으로 항속는 최대 234km 확보. 충전은 출력 11kW의 충전기를 사용하여 .. 2021. 5. 7.
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