캐주얼 크루저, 혼다 REBEL 1100cc

 

혼다가 1100cc 대 배기량 엔진 캐주얼 크루저를 출시한다. REBEL 1100.

클러치 레버 조작과 시프트 체인지를 자동화한 듀얼 클러치 변속기(DCT)을 수동 조작이 되는 REBEL 1100을 각각 출시.

 

고음 시리즈는 2017년 데뷔해 국내에서는 250cc와 500cc 해외에서는 300cc 버전도 라인업. 80년대부터 90년대 중반에 태어난 Y세대를 메인 타겟으로 전세계의 폭 넓은 연령층에서 높은 평가를 받고 지금까지 누계 2만 5000대를 판매해왔다.

할리 데이비슨의 형태를 되짚었지만, REBEL 1100은 독창적인 디자인으로 굴곡있는 스타일.

 

차체 중량도 223kg과 대 배기량에 가볍고 DCT 사양도 233kg에 억제. 덕분에 밀고 당기는 등 처리에 고생하지 않고 캐주얼 언제든지 어디든지 타고 갈 수있는 느낌. 고음 250이나 500도 느꼈다이지 라이딩이 형님도 이어지고 있다.

 

프론트 각도 30도 및 크루저 같은 스타일링을 표현하면서 경사 각도를 마련하는 캐스터 각을 28도로 세워 안정성과 중립적인 핸들링을 양립했다.

프론트 브레이크는 모노 블록 래디얼 마운트 캘리퍼가 330mm 플로팅 디스크와 세트. 카트리지식 프론트 지름 43mm의 튜브 내부에 다크 네이비의 산화 티타늄 코팅을 알루미늄 재료와 알루미늄 주조 2피스 구조로 한 바닥 케이스와 함께 있다.

 

로드 지름 12.5mm의 리어 쿠션은 분리 가압식 피기백 타입으로 스포츠 라이드에서도 안정된 제동력을 발생.