반응형 PCX2 [혼다 PCX125] 엔진 및 차체 풀 체인지 혼다 PCX가 풀 체인지 되었다. 신형은 eSP + 엔진을 탑재, 리어 브레이크 디스크화. 선택 가능 토크 제어를 새롭게 장착하여 발매한다. PCX에 연비 성능을 향상시킨 eSP 엔진을 탑재, 등화기를 LED화, 프레임을 언더본 구조에서 더블 크래들 식으로 개편했다. 이번에도 과감한 업데이트. 신작 eSP + 엔진은 4밸브기구 및 유압 캠 체인 텐셔너 리프터가 채용되어 52.4 × 57.9mm. 크랭크 주위를 고강성화하고 CRF450R 등에도 도입. 피스톤 뒤쪽에 엔진 오일을 분사하는 피스톤 오일 제트도 도입했다. CAE 해석에 의해 파이프 직경과 두께, 재질 접합 위치를 최적화하여 프레임 바디 단체로 760g의 경량화를 실현. 라인이 돋보이는 프론트 마스크는 시그너처 라인을 보충하는 5개의 라인을 동시.. 2021. 1. 4. 혼다 PCX 시리즈 풀 모델 체인지 혼다 스쿠터 'PCX'시리즈를 풀 모델 체인지. 신형 PCX(125cc) PCX160, PCX e 3모델을 발매한다. PCX는 민첩한 핸들링과 일상에서의 처리의 용이성을 추구한 신설계 프레임에 출력 향상과 새로운 저연비를 실현한 새로운 디자인의 수냉 4스트로크 124cc 단기통 엔진 eSP +를 탑재한다. eSP +는 4밸브화함으로써 밸브 면적을 확대시켜 혼합기의 흡기 효율과 연소 가스의 배기 효율을 높임으로써 고출력화를 달성. 또한, 전 후륜 디스크 브레이크 프런트에서만 작동하는 1채널 ABS를 기본으로 장착하고, 토크 컨트롤을 새롭게 채용. 고급 주행과 뛰어난 환경을 고차원으로 양립 시키고있다. PCX e : HEV는 PCX를 기반으로 하이브리드 시스템을 탑재한 스쿠터이다. 새로운 디자인의 엔진 eS.. 2020. 12. 10. 이전 1 다음
