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BMW M4

BMW 2시리즈 쿠페 'M', 프로토 타입 공개 BMW는 현재 개발을 진행하고 있는 차기 2 시리즈 쿠페(BMW 2 Series Coupe)에 고성능 'M' 버전으로 'M240i xDrive 쿠페' 프로토 타입을 공개했다. M 스포츠 디퍼렌셜은 트랙션과 주행 안정성, 민첩성 및 코너링시의 운동 성능을 향상시키는 시스템이다. 리어 디퍼렌셜에 전자 제어식 무단 가변 잠금 기능을 통합한다. DSC 시스템을 통해 코너링 중 곡선 안쪽과 바깥 쪽 바퀴 사이의 속도 차이의 제한을 정밀하게 제어하여 구동력의 전달을 최적화한다. 차기 BMW 2 시리즈 쿠페는 비틀림에 강한 차체 구조를 도입하고 있다. 몸의 비틀림 강성은 현행 모델에 비해 약 12​​% 향상. 차량 후방에 액티브 드라이빙 스트럿을 사용함으로써 차기 BMW2 시리즈 쿠페는 높은 민첩성을 가능하게 하고 .. 2021. 5. 20.
BMW M3 세단 신형 BMW는 신형 M3 세단(BMW M3 Sedan) 드리프트 주행 영상을 공식 사이트를 통해 공개했다. 이 차량은 신형 BMW 3시리즈 세단 기반의 고성능 M 모델이다. 파워 트레인은 최신 BMW M 트윈 파워 터보 기술을 채용했다. 이 엔진은 S58형으로 불리는 직분사 3.0 리터 직렬 6기통 가솔린 트윈 터보 유닛이다. 표준 사양은 최대 출력 480hp / 6250rpm, 최대 토크가 56.1kgm / 2650 ~ 6130rpm이다. 트랜스미션은 6단 MT. 동력 성능은 0 ~ 100km / h 가속 4.2 초, 최고 속도가 250km / h. 옵션의 M 드라이버즈 패키지는 최고 속도가 290km / h로 인상된다. 신형 M3 세단은 옵션으로 서킷에서의 사용에 특화되어 고안되었다. iDrive 메뉴에서.. 2021. 2. 10.
BMW M 판매 사상 최고 14 만대 BMW 그룹(BMW Group)의 'M' 브랜드는 2020년 세계 신차 판매 결과를 발표했다. 총 판매 대수는 사상 최대의 14만 4218대. 전년 대비 6% 증가로 플러스를 유지했다. BMW M사는 BMW의 시판 차를 베이스로 고성능화한 모델을 개발하고 있다. 현재 라인업은 M2 CS, M3 세단, M4 쿠페 ,M5, X3M, X4M, X5M, X6M, M8 쿠페, M8 컨버터블, M8 그란 쿠페 모두 파워 트레인 가솔린 엔진을 탑재하고 있다. 디젤 엔진을 탑재한 M50d도 선택할 수 있다. 2020년은 M 브랜드의 전세계 판매 실적으로는 X6 M50i를 포함한 SUV X시리즈가 판매 증가에 기여했다. 2021. 1. 15.
BMW, 'M 1000 RR' 사양 바이크 BMW 모토 라드 최초의 'M 모델' BMW 'M 1000 RR'이 유럽에서 발표됐다. 2018년 모터 사이클용으로 M을 도입한다고 발표한 이래, M 옵션 장비와 M 부품을 발매해왔다. M 1000 RR에 탑재된 수냉 직렬 4기통 엔진은 S 1000 RR의 파워 트레인이 기반이다. 최대 출력은 212ps / 14500rpm 최대 토크는 11.5kgm / 11000rpm다. 엔진은 최고 속도 15100rpm으로 새로운 마레 사의 2링 단조 피스톤 연소실의 변경 13.5로 상승했다. 경량 배기 시스템도 티타늄이다. M 1000 RR은 M 자동차와 같은 M 브레이크가 장착된 최초의 BMW의 모터 사이클이다. 슈퍼 바이크 월드 챔피언십에서 레이싱 브레이크의 경험을 살려 개발된 안정성과 제어 기능을 발휘하는 것을.. 2020. 10. 15.

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