반응형 핸들쏠림2 자동차 관리팁 1. 엔진오일은 5000km마다 교환해주세요 2. 미션오일이 갈색을 띄고있다!라면 주저없이 교환해주시는게 좋습니다. 3. 출력이 부족하다면 점화플러그/배선등을 세심하게 살펴볼겁니다. 이는 파형측정으로 충분히 알수 있으니 2만km마다 확인해주시면 되겠습니다. 4. 방지턱을 넘을때 삐그덕 삐그덕 소리가 들리는 경우에는 로워암을 살펴보시면됩니다. 7. 핸들쏠림 얼라이먼트를 확인해보는 것이 좋습니다. 타이어의 편마모는 타이어의 수명을 단축시키는 원인이기도 합니다. 8. 고속에서 브래이크 밟을때 차가 좌우로 다라라라락 떨리는현상. 브레이크 디스크 교환해주는 것이 좋습니다. 10. 이유없이 방전되는 경우에는 누전이기때문에 바로 센터에들어가서 누전을 잡아주는것이 좋습니다. 2020. 12. 12. 자동차 관리 팁 엔진오일은 5000km마다 교환.(적어도 7000km되기전) 미션오일을 6만km마다 교체, 미션오일이 갈색을 띄고있다면 주저없이 교환. 출력부족/부조현상, 출력이 부족하다면 점화플러그/배선 체크. 2만km마다 확인. 방지턱을 넘을때 삐그덕 삐그덕 소리가 들리는 경우에는 로워암 체크, 부싱이 마모되는 경우가 많아 정비를 요망. 운전중 평면도로에서도 핸들을 틀때 탕탕탕 소리가 난다면 서스펜션의 고정볼트 혹은 서스펜션의 전체적인 상태 체크. 핸들을 완전히 틀고 방향틀때 쿵 쿵 쿵 소리. 드라이브샤프트의 부트 상태 체크. 핸들쏠림, 얼라이먼트 확인. 타이어의 편마모는 타이어의 수명을 단축시키는 원인. 고속에서 브레이크 밟을때 차가 좌우로 떨리는 현상. 브레이크 디스크 교환. 2020. 11. 19. 이전 1 다음
