반응형 프론트 브레이크3 KTM 790 어드벤쳐 / 듀크, F 브레이크 제동력 저하 리콜 KTM 재팬은 790 어드벤쳐 / R 및 790 듀크의 프론트 브레이크 고장으로 국토 교통성에 리콜을 신고했다. 대상은 2019년 2월 5일 ~ 2020년 3월 13일에 제조된 441대. 대상 차량은 앞 브레이크 마스터 실린더의 리턴 스프링 제조시의 확인 작업이 올바르지 않으므로 스프링 반발력이 부족한 것이 있다. 따라서 브레이크 조작 종료 후 스프링 반대로 역부족 마스터 실린더의 피스톤이 제자리로 돌아 가지 않고, 최악의 경우, 계속 브레이크 조작을 하면 프론트 브레이크의 제동 능력이 저하될 우려가 있다. 개선 조치로 차량 앞 브레이크 마스터 실린더의 리턴 스프링을 대책품으로 교환한다. 2021. 7. 19. 가와사키 Z H2 SE 도입 ... 저면 강화 가와사키 모터스 재팬은 수퍼 차저 엔진을 탑재하는 Z H2 모델 Z H2 SE 판매를 시작한다. Z H2 SE는 표준 모델이 가지는 최대 출력 200ps의 압도적인 파워와 뛰어난 컨트롤을 유지하면서 새로운 KECS를 장비. 노면과 주행 상황에 실시간으로 적응하고 이상적인 제동력을 제공한다. 또한 쇼와 스카이 훅 EERA 기술을 구현하기 전후의 전자 제어 서스펜션은 보다 부드러운 승차감을 제공. 프론트 브레이크 부품에는 브렌 보제의 Stylema 모노 블록 캘리퍼와 프론트 마스터 실린더를 장비. 더 강력한 제동 성능과 높은 컨트롤을 낳는다. 2021. 3. 6. 캐주얼 크루저, 혼다 REBEL 1100cc 혼다가 1100cc 대 배기량 엔진 캐주얼 크루저를 출시한다. REBEL 1100. 클러치 레버 조작과 시프트 체인지를 자동화한 듀얼 클러치 변속기(DCT)을 수동 조작이 되는 REBEL 1100을 각각 출시. 고음 시리즈는 2017년 데뷔해 국내에서는 250cc와 500cc 해외에서는 300cc 버전도 라인업. 80년대부터 90년대 중반에 태어난 Y세대를 메인 타겟으로 전세계의 폭 넓은 연령층에서 높은 평가를 받고 지금까지 누계 2만 5000대를 판매해왔다. 할리 데이비슨의 형태를 되짚었지만, REBEL 1100은 독창적인 디자인으로 굴곡있는 스타일. 차체 중량도 223kg과 대 배기량에 가볍고 DCT 사양도 233kg에 억제. 덕분에 밀고 당기는 등 처리에 고생하지 않고 캐주얼 언제든지 어디든지 타고.. 2021. 1. 26. 이전 1 다음
