반응형 포르쉐7 포르쉐 911 GT3 포르쉐는 포르쉐 911 GT3을 발표했다. 신형 911 GT3는 뉘르부르크링 북쪽 코스에서 기존의 시간을 17초 단축했다. 포르쉐의 스포츠카는 전통적으로 벤치마킹되고 있다. 기존 20.6km의 짧은 과정은 6분 55초 2였다. 2021. 2. 19. 출시 예정 EV 하이퍼 카 첫 해 생산분 매진 Rimac Automobili의 CEO는 출시 예정인 EV 하이퍼 카 C_Two(Rimac C_Two)에 대해 첫 해 생산분이 매진했다고 발표했다. Rimac Automobili는 2018년 포르쉐의 출자를 받았다. 포르쉐가 10% 지분을 인수한 후, 출자 비율을 15.5%로 끌어 올렸다. Rimac Automobili는 고전압 배터리 기술과 전동 파워 트레인에 대한 노하우를 가지고 있으며, 포르쉐는 자사의 기술을 전기화의 추진에 도움이 간다. C_Two에는 4개의 전기 모터를 탑재한다. 4개의 모터는 각 바퀴를 구동하여 최대 총 출력 1914hp, 최대 토크 234.5kgm을 이끌어 낸다. 강력한 모터는 0 ~ 96km / h 가속 2 초 이하, 0 ~ 300km / h 가속 11.6 초, 최고 속도 .. 2021. 1. 24. 포르쉐 타이 칸 파생 모델 최신 프로토 타입 포르쉐가 개발중인 EV 크로스 오버 최신 프로토 타입. 미등도 처음 노출, 루프 레일을 장착했으며, 99% 최종 디자인에 가까운 외부다. 이전 타입과 흡사하지만 차이점은 브레이크가 노란색에서 검정색으로 바뀌고, 사이드 실과 립 스포일러의 모양이 미묘하게 다르다. 라인업에는 베이스의 후륜 구동 모델부터 시작 4S, 터보, 터보S에 이르기까지 세단과 같은 변화가 예상. 최고 출력은 4S가 571ps, 터보 680ps 하이 엔드 터보 S는 761ps 오버 부스트를 발생시킨다. 0-100km / h 가속은 각각 4.0 초, 3.2 초, 2.8 초 성능 등 타이 칸과 같은 수준을 기대할 수 있을 것이다. 충전은 일반 EV의 400V 대신 800V 시스템을 갖추고 있으며, 약 5분에서 최대 100km의 항속에 필요.. 2020. 12. 1. 놀라운 가속! 포르쉐 케이맨 GT4 RS 포르쉐가 개발을 추진 고성능 컴팩트 스포츠 쿠페 718 케이맨 GT4 RS 시판형 프로토 타입이 고속 테스트에 출현했다. 파워 트레인은 GT4가 탑재하는 4.0리터 수평 6기통 엔진의 향상된 버전을 사용. 최고 출력은 450ps 이상 최대 500ps 브레이킹턴 직선 가속 등 경량 모델 특유의 민첩한 주행. 프로토 타입은 아직 부품을 많이 사용하고 있지만, 대형화된 스완 넥 윙을 장착, 센터 락 휠, 옐로우의 브레이크 캘리퍼를 장착, 한층 더 미드 마운트 엔진을 냉각하기 위하여 설치되는 리어 사이드 윈도우도 확인할 수 있다. 프런트 펜더 상단이 새롭지만, 이것은 911 GT3 RS같은 공기 흡입구가 일부 추가될 가능성도 있다. 2020. 11. 10. 포르쉐가 전설의 '사파리' 911 수수께끼의 포르쉐 911 개발 차량. 이 차량은 리프트업 바디에 펜더 플레어를 장착, 바디 사이드 에어 스쿠프가 없는 점 등으로 터보 버전이 아닌 것을 알 수 있다. 정체는 불명하지만, 그 모습에서 1970 ~ 80 년대에 동 아프리카의 사파리 랠리와 파리 다카르에 참전했던 전설 래리 사양 사파리를 연상시킨다. 911 오프로드 버전은 파생 모델로 출시도 기대되지만, 911 최초의 하이브리드 모델 개발 차량, 또는 신개발 서스펜션을 테스트. 현행형으로 설정될 가능성은 낮고, 발매된다고 하더라도 992.2 인치 이상으로 생각할 수 있을 것이다. 2020. 10. 27. 포르쉐 911 타르 ... 1967년부터 독일 포르쉐는 포르쉐 911에 타르 4와 타르 4S를 설정, 발표했다. 타르 탑은 1967년 911 2.0 타르가 처음. 스포츠 쿠페의 초대 911은 1964년에 출시되는데, 바로 파생 차종이 검토된다. 그 하나가 카브리오으로 오픈 모델의 위험성에 대한 논의가 높아지고 미국 시장을 의식하여 롤 바를 장착한 것이었다. 1965년에 제안된 최초의 타르는 폭 (차량 전후 방향) 20cm의 롤 바가 있었다. 양산형은 1966년에 발표된 이듬해 판매가 시작되었다. '타르'의 이름은 이탈리아 시칠리아에서 개최된 내구 레이스 타르 · 후로리오에 연관된다. 초기 타르는 리어 윈도우가 투명하고 부드러운 수지로 되어 있으며, 카브리오 연으로 하고 있었지만, 1969년에 리어 윈도우가 곡선 포맷이 등장한다. 그 후, 착탈식.. 2020. 10. 24. 포르쉐 파나 메라 개량 최강의 PHV ... 유럽 발표 포르쉐는 향상된 신형 '파나 메라'(Porsche Panamera) 시리즈의 고성능 PHV '파나 메라 터보 SE- 하이브리드'를 유럽에서 발표했다. 신형 파나 메라는 PHV 파워 트레인의 2.9리터 V형 6기통 가솔린 트윈 터보 엔진, 최대 출력 440ps를 발생. 8단 듀얼 클러치 변속기의 "PDK"에 내장된 모터는 최대 출력 136ps를 획득. 엔진과 모터를 합친 전체 시스템에서 560ps의 파워와 76.5kgm의 토크를 이끌어 낸다. 파나 메라 터보 S E- 하이브리드의 새로운 PHV 파워 트레인은 4.0리터 V형 8기통 가솔린 트윈 터보 엔진을 탑재해 최대 출력 571ps를 발생한다. 8단 듀얼 클러치 변속기 PDK에 내장된 모터는 최대 출력 136ps를 획득한다. 엔진과 모터를 합친 전체 시스.. 2020. 10. 22. 이전 1 다음
