반응형 저중심3 르노, 차세대 메간 EV 설정 르노 그룹은 차세대 르노 '메간'(Renault Megane) EV의 E-TECH를 설정하고 조만간 발매한다고 발표했다. CMF-EV는 차세대 모듈러 EV 플랫폼이다. 최대 2770mm의 휠베이스를 취할 수 있으며, 대용량 배터리와 더 긴 항속을 갖춘 EV를 실현한다. 차량의 바닥에 탑재된 슬림 배터리는 저중심을 가능하게 한다. 새로운 디자인의 배터리는 차량의 구조로서 기능하고 측면 충돌의 경우에는 충격을 흡수하는 효과를 발휘한다. 메간 e비전은 시티카, SUV, 쿠페에 영감을 받은 디자인을 결합한 역동적인 해치백이다. 이 해치백에는 현재 EV용으로는 가장 슬림한 배터리를 탑재한다. 차체 크기는 전장 4210mm, 전폭 1800mm, 전고 1505mm, 휠베이스 2700mm. 2021. 5. 10. 도요타 MIRAI 신형 기술상 수상 도요타 자동차 미국은 연료 전지 자동차의 신형 MIRAI가 미국의 알래스카 모터 보도 재단에서 올해의 자동차 기술상을 수상했다고 발표했다. 2세대 신형 MIRAI는 저중심 플랫폼 TNGA를 베이스로 하고 조종 주행을 추구했다. 대폭적인 경량화 및 바디 강성의 향상 등으로 노면에 달라 붙는 기분 좋은 주행을 가능하게 한다. 연료 전지 시스템을 일신하여 동력 성능을 크게 향상시켰다. 토르크에서 강력한 가속을 낳는 파워 유닛과 최고 속도 영역까지 파워를 가지고 모터 드라이브에 의해 성장이 있는 새로운 감각의 주행을 추구했다. 항속은 기존에 비해 약 30% 연장되어 있으며, 미국 사양의 경우 최대 647km를 주행 할 수 있다. 강력한 가속을 창출하기 위해 동력원인 연료 전지 유닛의 고성능화를 추구하고 최대.. 2021. 3. 16. 마쓰다 MX-30 EV MODEL 마쓰다는 자사 최초의 양산 전기 자동차(EV)인 MX-30 EV MODEL을 판매한다고 발표했다. EV 전용으로 개발한 고강성 저중심의 골격을 채택하여 배터리 용량 35.5kWh의 리튬 이온 배터리로 하고 있다. 완전 충전에서의 주행 거리는 256km(WLTC 모드)로 길지 않지만 CO2(이산화탄소) 배출 등 환경 부하의 억제에 연결되도록 용량을 결정했다. 통근이나 거리의 쇼핑 등 일상 용도. 차세대 차량 구조 기술 SKYACTIV- 차량 아키텍처나 e-SKYACTIV를 채용하고 부드러운 동작을 실현했다. 파워 유닛은 신개발의 e-SKYACTIV(EV). 모터의 최고 출력은 107kW, 최대 토크는 270Nm. 보통 (AC) 충전 플러스 CHAdeMO 규격의 급속 (DC) 충전도 가능하고 충전 상태를 알.. 2021. 2. 28. 이전 1 다음
