반응형 마일드 하이브리드4 BMW X3 신형, 48V 마일드 하이브리드 탑재 BMW는 독일에서 9월에 개최되는 'IAA 모바일 2021'에서 개량 신형 'X3'의 실차를 공개한다고 발표했다. 현재 X3는 3세대 모델로 2017년에 처음 공개되었다. 데뷔부터 약 4년을 거쳐 최초의 본격 개선을 받고있다. 향상된 신형은 모두 4기통과 6기통 엔진에 48V 마일드 하이브리드 기술을 채용했다. 3개의 디젤 엔진과 3개의 가솔린 엔진의 총 6엔진에 48V 스타터 제너레이터를 포함 마일드 하이브리드 기술을 탑재한다. 외관은 전면 및 후면 디자인이 변경되었다. 키도니 그릴, 헤드 라이트, 전후 범퍼를 새롭게 디자인했다. 언더 바디 프로텍션과 전용 사이드 스커트도 표준 장비하고 있다. 인테리어는 신형 '4 시리즈 쿠페'와 공통 디자인의 센터 콘솔이 채택되었다. 터치 기능을 갖춘 10.25인.. 2021. 7. 30. 직렬 4기통 메르세데스 AMG C 클래스 발표 임박 메르세데스 벤츠 C 클래스 신형. V형 엔진과 AMG의 45계 컴팩트 모델의 2.0리터 M139 업그레이드 버전을 탑재한다고 한다. 더 강력한 파워를 얻기 위해 전기 모터를 조합 마일드 하이브리드 기술을 채용. 최고 출력은 현재형 C43의 385ps를 넘어 사상 최대 416ps 이상을 발휘하는 소문이 있다. 구동 방식은 전륜구동 시스템에서 9단 AT로 예상된다. 프로토 타입의 프론트 엔드는 원형 쿼드 배기 파이프 사이드 스커트를 장착하며, 저면에는 듀얼 5 스포크 합금 휠 내에 수용되는 대형 브레이크 로터 세트가 장착되어 있다. C 클래스 성능 왜건의 이름은 C43 또는 C53이 후보가 되고 있다. 2021. 2. 10. 피아트 판다 신형 스포츠 마일드 하이브리드 탑재 피아트는 향상된 신형 Fiat Panda 시리즈로 "팬더 스포츠"를 이탈리아에서 월드 프리미어했다. 향상된 신형의 외관은 새로운 디자인의 프런트 범퍼와 사이드 스커트, 알루미늄 휠이 특징이다. 팬더 스포츠는 검정과 빨강 투톤의 16인치 알루미늄 휠, 바디 색의 핸들과 도어 미러 커버, 글로스 블랙 & 화이트를 조합 한 루프 전용 크롬 스포츠 로고 전용 매트 그레이의 바디 컬러 채용. 피아트가 개발한 마일드 하이브리드는 최신 1.0 리터 직렬 3 기통 가솔린 FireFly 엔진 (최대 출력 70hp / 6000rpm, 최대 토크 9.4kgm / 3500rpm)에, 12볼트 BSG 전기 모터, 축전 용량 11Ah 리튬 이온 배터리를 조합. BSG 시스템은 엔진에 직접 장착되어 있으며 보조 장치도 벨트로 구동.. 2020. 12. 6. 재규어 XF 왜건, 48V 마일드 하이브리드 개량 재규어 자동차는 재규어 'XF 스포츠 브레이크 "(Jaguar XF Sportbrake)의 개량 신형을 유럽에서 발표했다. XF 스포츠 브레이크는 재규어의 미들 클래스 세단 'XF'의 스테이션 왜건 판이다. 직분 사 2.0 리터 직렬 4 기통 터보 디젤 엔진에 48V 마일드 하이브리드 기술을 탑재한다. 신개발의 마일드 하이브리드 시스템은 엔진에 벨트 일체형 스타터 제너레이터 "BiSG '를 내장, 배터리에 축전된 에너지가 가속시 엔진을 지원한다. 보다 정교한 응답이 높은 스톱 / 스타트 시스템도 가능하게 하고있다. 낮은 회전 영역에서는 터보 차저의 날개가 회전하여 배기 가스 유량을 올려 압력을 높이고, 신속한 토크 응답과 가속을 가능하게한다. 고회전 영역에서는 터보 차저 베인 열립니다 최대의 배기 가스 .. 2020. 10. 14. 이전 1 다음
