반응형 급속충전4 아우디, 전기 SUV Q4 e-tron 아우디는 신형 EV의 Q4 e-tron(Audi Q4 e-tron)을 디지털 월드 프리미어했다. 옵션에서 매트릭스 LED 헤드 라이트를 장착할 수 있다. 디지털 라이트 시그너처는 세계 최초의 기능이다. 드라이버는 "MMI 터치 운영 체제"를 조작하여 4종류의 조명 시그너처를 전환할 수 있다. 4590mm의 길이에 휠베이스를 2760mm와 길게 걸리고 구동 부품을 컴팩트한 공간에 탑재했다. 수납 공간은 총 약 25리터. 화물칸 용량은 520리터 이상. 2종류의 배터리 용량과 3가지 등급이 준비되어있다. 35 e-tron 등급은 최대 출력 170ps의 전기 모터를 1 기,40 e-tron 등급은 최대 출력 204ps의 전기 모터를 1기 탑재하고 후륜을 구동한다. 배터리 용량에 따라 교류(AC) 또는 직류 D.. 2021. 4. 18. 시트로엥 Berlingo EV 승용 미니 밴 시트로엥은 Citroen Berlingo의 EV의 승용 모델 e Berlingo를 유럽에서 발표했다. 라인업은 짧은 바디(길이 4400mm) 2열 시트 5인승, 롱 바디(길이 4750mm) 3열 시트 7인승 2종류가 설정된다. ConnectNav 네비게이션 시스템은 네비게이션, 전화, 라디오의 조작을 가능하게 한다. TomTom Traffic은 최적의 경로를 찾기 위해 실시간 교통 데이터를 제공한다. EV 파워 트레인의 모터는 선택한 모드에 따라 파워와 토크가 변화한다. '일반 모드'는 최대 출력 114hp, 최대 토크 21.4kgm를 발생한다. '에코 모드'는 최대 출력이 82hp, 최대 토크는 18.4kgm로 억제된다. 에어컨의 작동을 정지하지 않고 모터의 파워를 억제하여 에너지 소비를 최적화한다. .. 2021. 3. 1. 푸조 EV 'e 파트너' 항속 최대 275km 유럽 푸조(Peugeot)는 리프터 기반 상용차 파트너 EV e 파트너를 유럽 시장에 출시한다고 발표했다. e 파트너는 리프터의 상용 모델을 베이스로 한 EV이다. 푸조는 2023년까지 전 라인업에 전기 파워 트레인을 구성할 계획이다. 라인업은 짧은 바디 (길이 4400mm)와 롱 바디 (길이 4750mm)의 2종류. 최대 적재량은 3.3 입방 m (짧은 바디)에서 4.4 입방 m (롱 바디)까지 최대 적재량은 800kg. 멀티 플렉스 모듈 접이식 수납 공간을 늘릴 수 있다. 중앙 좌석 쿠션 아래의 수납 공간을 활용함으로써 적재 공간이 최대 500 리터 증가한다. 네비게이션 시스템은 음성 인식에 의해 제어, 네비게이션, 전화, 라디오의 조작을 가능하게 한다. TomTom의 LIVE 서비스는 최적의 경로를 찾기.. 2021. 1. 29. MINI EV "쿠퍼 SE" 정보 표시계 시스템 변화, 대폭 개량 MINI는 2020년 전기 자동차 "쿠퍼 SE"를 발표한 후 이미 대폭 개량에 착수하고 있는 것으로 나타났다. 쿠퍼 SE는 5 도어 모델 쿠퍼 S의 전기 버전으로 등장. 잡은 프로토 타입의 프런트 엔드는 거대한 그릴을 갖추고 있다. 범퍼 둥근 안개등은 제거되고 새로운 수직 공기 흡입구가 추가 LED 라이트를 포함하고 있을 가능성도 있다. 끝 부분에서는 메쉬 에어 인테이크가 높은 위치로 이동되고, 리플렉터도 다시 배치되어 있다. 새로운 인포테인먼트 인터페이스가 채택될 가능성이 있다고 한다. EV 파워 유닛은 32.6 kWh의 배터리가 최고 출력 181hp, 최대 토크 270Nm을 발휘 WLTP 항속은 270km (167마일)를 실현한다. 성능에 관해서는, 0 ~ 60km / h 가속 3.9 초, 0 ~ 1.. 2020. 10. 8. 이전 1 다음
