반응형 고강성4 닛산 신형 EV 「아리아」개발 테스트 닛산 자동차 유럽은 신형 EV 아리아의 개발 테스트를 진행하고 있다고 발표했다. 배터리 크기는 축전 용량이 65kWh와 90kWh의 2종류. 5kWh 배터리 탑재 모델은 일상적인 사용뿐만 아니라 드라이브에 충분한 항속 대비. 구동 방식은 2WD와 새로운 4륜 제어 기술 e-4ORCE을 채용한 4WD를 설정한다. 전후에 총 2개의 전기 모터를 탑재하고 있으며, 각각의 토크를 독립적으로 제어할 수 있다. 신개발의 EV 전용 플랫폼은 배터리를 차체 중앙에 배치하고, 무게 배분이 균등하도록 설계했다. 배터리 케이스에 크로스 멤버를 갖추고, 플로어 터널이 없는 평평한 바닥에 의해 높은 강성을 추구하고 있다. 아리아는 e-Pedal를 탑재한다. 이는 페달 가감 조정하는 것만으로 발진, 가속, 감속을 제어할 수 있다.. 2021. 4. 7. 마쓰다 MX-30 EV MODEL 마쓰다는 자사 최초의 양산 전기 자동차(EV)인 MX-30 EV MODEL을 판매한다고 발표했다. EV 전용으로 개발한 고강성 저중심의 골격을 채택하여 배터리 용량 35.5kWh의 리튬 이온 배터리로 하고 있다. 완전 충전에서의 주행 거리는 256km(WLTC 모드)로 길지 않지만 CO2(이산화탄소) 배출 등 환경 부하의 억제에 연결되도록 용량을 결정했다. 통근이나 거리의 쇼핑 등 일상 용도. 차세대 차량 구조 기술 SKYACTIV- 차량 아키텍처나 e-SKYACTIV를 채용하고 부드러운 동작을 실현했다. 파워 유닛은 신개발의 e-SKYACTIV(EV). 모터의 최고 출력은 107kW, 최대 토크는 270Nm. 보통 (AC) 충전 플러스 CHAdeMO 규격의 급속 (DC) 충전도 가능하고 충전 상태를 알.. 2021. 2. 28. 활성 댐퍼와 스쿠터용 STF 레버 액티브는 자사 브랜드 액티브 및 게일 스피드 등 다양한 신상품을 출시했다. 승차감, 핸들링을 향상시키고, 장거리 이동에 효과를 발휘하는 차량 전용 차체 제진 댐퍼. 차체 안정성을 더해 고급 승차감을 제공한다. 정밀, 고강성, 고내열 성능 마운트 캘리퍼 등장. 전체의 강성을 높이고 브레이크 터치 성능 향상. 제동 시스템 프로젝트에서 브레이크 디스크가 등장. 각각의 차량 특성에 맞게 최적의 디스크 두께, 로터 직경을 설정한 차종 전용 설계. 2021. 2. 22. '고강성, 경량화' 고강성 수지 도요는 도쿄에서 개최되는 자동차 월드 2021에 고강성, 방열, 난연 등의 기능을 갖게 한 엔지니어링 플라스틱 제품을 전시하고 있다. 이 중 자동차의 경량화에 기여하는 소재로 제안하고 있는 이 프레스 고강성 수지 재료이다. 도요 자신의 스탬퍼블 시트, PP와 PA 베이스 수지로 보강된다. GF 또는 CF를 고충하여 고강성 높은 강도, 충격성이 우수하다. 도요는 "스탬퍼블 시트는 업체도 있지만, 40~50%의 섬유 리브 끝까지 흐르는 데다 35mm까지 길이 섬유를 사용할 수 있으므로, 높은 강도는 것"이라고 말했다. 도요는 이 스탬퍼블 시트를 배터리 케이스를 비롯한 금속을 사용하는 케이스 등의 대체 소재로 제안하는 것으로, 자동차의 경량화에 공헌하고 있다. 2021. 1. 21. 이전 1 다음
