반응형 TFSi2 아우디 Q5 PHV 신형, EV 모드 주행 1.5 배 아우디는 Q5(Audi Q5)의 플러그인 하이브리드 차(PHV) 신형을 유럽에서 발표했다. 직분사 2.0리터 직렬 4기통 가솔린 터보 TFSI 엔진에 모터를 결합. PHV 시스템에는 2종류의 전력 사양이 제공된다. 변속기는 7단 S 트로닉에서 구동 방식은 4WD의 콰트로다. 동력 성능은 50TFSI e가 0 ~ 100km / h 가속 6.1 초, 최고 속도 239km / h (속도 제한 작동). 55TFSI e는 0 ~ 100km / h 가속 5.3 초, 최고 속도 239km / h (속도 제한 작동)의 성능을 발휘한다. 리튬 이온 축전 용량은 기존의 14.1kWh에서 향상된 17.9kWh로 대용량화. EV 모드 주행은 약 1.5 배로 최대 62km (WLTP 측정)의 제로 에미션 주행을 가능하게 한다... 2021. 3. 2. 아우디 A6 세단 PHV, EV 모드 최대 91km 아우디는 A6 세단(Audi A6 Sedan)의 플러그인 하이브리드 차(PHV)의 모델을 유럽에서 발표했다. 차세대 PHV 파워 트레인은 2종류의 전력 사양이 설정된다. 55TFSI e 그레이드의 경우 직분사 2.0리터 직렬 4기통 가솔린 터보 TFSI 엔진 (최대 출력 265ps, 최대 토크 37.7kgm)에 모터 (최대 출력 143ps, 최대 토크 35.7kgm)를 결합. 엔진과 모터를 합친 전체 시스템에서의 파워는 367ps, 토크는 51kgm를 획득한다. 리튬 이온 축전 용량은 기존의 14.1kWh에서 17.9 kWh. EV 모드는 최대 91km로 확대했다. 유럽 복합 모드 연비는 71.4km / 리터, CO2 배출량은 31g / km를 실현하고 있다. 주행 모드는 기존의 3종류에서 4종류로 확대.. 2021. 2. 27. 이전 1 다음
