반응형 E 클래스2 브라부스 메르세데스 AMG E 클래스 800 마력으로 강화 ... 0-100km / h 가속은 3.0 초 브라부스는 신형 메르세데스 AMG 페트로나스 F1 E63 S 4MATIC+를 기반으로 한 브라부스 800(BRABUS 800)을 유럽에서 발표했다. 브라부스 800은 직분사 4.0리터 V형 8기통 가솔린 트윈 터보 엔진을 튜닝했다. B40S-800 PowerXtra라는 ECU (엔진 제어 장치)는 연료 분사와 점화의 매핑을 최적화. 터보 차저의 부스트 압력을 높였다. 외장 에어로 파츠는 탄소 섬유이다. 프론트 립 스포일러에 좌우의 공기 흡입구를 결합하여 고속 주행시 프론트 액슬 리프트를 감소시키고 핸들링을 더욱 안정성을 추구한다. 후면에는 탄소 섬유 트렁크 스포일러와 디퓨저를 장착. 디퓨저는 브라부스의 스포츠 배기 테일 파이프와 일체 디자인했다. 10개 스포크의 모노 블록 Z라는 단조 휠은 21인치 크기.. 2021. 5. 12. EQS보다 세단 답게 ... 메르세데스 E 클래스 EQE 메르세데스 벤츠가 개발중인 풀 일렉트릭 미들 세단 EQE 상용형의 최신 프로토 타입을 공개했다. EQE는 E 클래스의 EV 버전에 해당한다. 프로토 타입은 디테일이 숨겨져 있지만, 플라스틱 클래딩 바디 패널을 드러냈다. E클래스보다 매끈한 루프 라인이지만, EQS와 비교하면 세단 모양임을 알 수 있다. 프론트 엔드에서는 LED 라이트 바이나 헤드 라이트의 개요 같은 것을 확인 할 수 있으며, 보닛 후드도 노출하고 있다. 리어 엔드는 시판형 LED 테일 라이트도 장착되어 있는 것 같다. EQE 시판형의 월드 프리미어는 2021년 9월 제 1회 뮌헨 모터쇼가 유력하다. 2021. 3. 26. 이전 1 다음
