반응형 혼다 바이크3 혼다 CBR250RR 신형 혼다는 신형 이륜 슈퍼 스포츠 CBR250RR를 발매한다고 발표했다. 신형 CBR250RR은 스타일링 디자인, 차체, 파워 유닛을 모두 새롭게 설계했다. 골격은 전원 장치의 소형화 및 레이아웃에 결정적인 영향을 미쳤다 .DOHC 2기통 엔진이 프레임에 맞추기 위해 RC213V의 엔진 설계 노하우도 채용해 중량 감소에도 기여하고 있다. 스로틀 그립의 개도를 전기 신호를 통해 전달하는 '스로틀 바이 와이어 시스템'과 3종류의 라이딩 모드를 탑재해 뛰어난 동력 성능을 이끌어 낼 조종성을 실현한 슈퍼 스포츠 모델로, 젊은층을 중심으로 지지를 얻고 있다. 2021. 2. 25. 혼다 '디오 110' 새로운 디자인의 엔진 및 프레임 혼다는 오토바이 두 종 디오 110를 풀 모델 체인지, 발매한다. 디오 110 신형은 연소 효율을 더 향상시킨 새로운 디자인의 eSP 엔진을 탑재한다. 연소실을 소형화 압축비를 높여 중저 회전 영역의 출력과 토크를 향상시키고, 경쾌하고 강력한 주행. 구동계는 엔진의 동력을 보다 효율적으로 후륜에 전달하는 더블 코그 벨트를 채용. 저연비화에 기여. 프레임은 고장력 강판을 사용하고 고강성 경량화한 신설계 프레임 eSAF를 채용. 프레스 성형의 장점을 살려, 세로 방향의 외력에 강한 구조로 하는 것으로, 서스펜션이 노면에서 받는 충격 흡수력을 더 높이는 등 경량화와 함께 편안한 주행을 실현하고 있다. 또한 혼다 스마트 키 시스템을 채용. 프런트 이너 박스를 채용하고, 연비 주행을 지원하는 ECO 표시등과 주행.. 2021. 2. 4. 혼다 신형 그롬 도입, 레이스베이스 발표 혼다 레이싱(HRC)은 입문 기종으로 최적인 그롬 레이스베이스 신형을 HRC 서비스 상점에 공급한다. 그롬은 컴팩트하고 사용하기 쉬운 차체 크기와 프론트 서스펜션과 전 후륜 디스크 브레이크 등으로 많은 사용자에게 지지를 받고 있는 오토바이 모델. 혼다는 태국에서 신형 그롬을 발표했다. 신형 엔진 탑재 및 스타일링 쇄신 등 풀 모델 체인지된 신형 그롬의 도입이 기대되고 있다. 신형 그롬를 기반으로 레이스에 불필요한 부품 등을 분리, HRC KIT 부품 ECU, 하네스, 각종 스위치 등을 내장, HRC가 서비스 공급. 또 자체 개발한 레이스 주행에 필요한 부품을 통합하고 경주 완성 차량으로 서비스 상점부터 판매한다. 2020. 10. 30. 이전 1 다음
