반응형 주행 모드3 스즈키 하야부사 신형 발매 결정 스즈키는 메가 스포츠 신형 Hayabusa를 전국의 판매점에서 발매한다고 발표했다. 1999년에 등장한 초대 GSX1300R Hayabusa는 최고 속도 312km / h라는 압도적인 동력 성능을 자랑하며, 당시의 시판 차 빠른 모델이었다. 혼다 CBR1100XX 슈퍼 블랙 버드를 능가. 3대째가 되는 신형 하야부사는 13년 만에 전면 개량 모델로 초대부터 계속 개발 컨셉 Ultimate Sport을 바탕으로 높은 공력 특성을 가진 독특한 디자인과 뛰어난 주행 성능을 더욱 진화 시켰다. 파워 유닛은 최고 출력 188ps / 최대 토크 149Nm를 발생하는 1340cc 직렬 4기통 엔진을 탑재. 전자 제어 스로틀의 채용이나 흡배기 계획 변경 등으로 인해 저중속 영역에서의 출력과 토크를 향상시켰다. 새롭게 .. 2021. 3. 24. 푸조 리프터 EV 항속 최대 280km 푸조는 리프터(Peugeot Rifter) EV, e 리프터를 유럽에서 발표했다. EV 파워 트레인의 모터는 주행 모드에 따라 출력 특성이 변화한다. '일반 모드'는 최대 출력 109hp, 최대 토크 22.4kgm를 발생한다. '에코 모드'는 최대 출력이 82hp, 최대 토크는 18.3kgm로 억제된다. "파워 모드"에서는 최대 출력 136hp, 최대 토크 26.5kgm를 획득한다. 배터리는 리튬 이온으로, 축전 용량은 50kWh. 1 회 충전으로 항속는 최대 280km. 배터리는 차량의 바닥 아래에 배치되어 있으며, 화물칸 적재에 영향을 주지 않는다. 간단한 표준 소켓 충전 후 배터리의 80 %를 30 분만에 충전 할 수있는 급속 충전까지 3 가지 충전 방식이 도입된다. 급속 충전은 출력 7.4 ~ 1.. 2021. 2. 19. 르노 Megane 개량 신형 해치백도 PHV ... 2021 년 상반기에 유럽 출시 르노는 프랑스에서 개막한 디지털 이벤트 르노 eWays에서 개량 신형 메간(Renault Megane)의 해치백 플러그인 하이브리드 자동차(PHV)의 E-TECH을 설정하고 2021년 상반기에 유럽 시장에 출시한다. 르노 eWays는 전문가, 파트너, 일반 사용자와 함께 이동성, 도시, 기술의 미래를 탐구하고 EV에 대한 논의를한다. 향상된 신형 메간 E-TECH는 유럽 시장에서 '스포츠 투어러'로 설정 되었다. 해치백도 마련될 예정이다. 향상된 신형은 기존에 없는 전동 모델로 르노 그룹이 새로 개발한 동화 기술, E-TECH 탑재 차량을 설정한다. E-TECH은 르노 엔지니어링이 르노 F1팀과 에너지 관리에 대한 전문 지식을 공유하고 F1의 노하우를 활용하여 개발했다. 르노 EV의 전문 팀에 의해 개발.. 2020. 10. 20. 이전 1 다음
