반응형 연비4 에어컨 작동시, 연료 얼마나 더들까? 에어컨 작동시 기름 얼마나 더 먹을까? 1,500cc 자동차를 대상으로 확인 결과 평시 연비가 13km 라고 했을때 에어컨 1단으로 주행을 한다면 연비는 11.5km 이며, 3단 이상으로 에어컨 동작시 10~10.5km로 많은 차이를 보이고있다. 그렇다면, 연료절약하는 에어컨 동작방법은?? 켰다 껏다 반복하게되면 더많은 연료소모가 있다. 처음에는 에어컨의 동작을 3~4단으로 세게해, 온도를 어느정도 낯춘뒤 1단으로 유지하는것이 연료소 모를 절약할수 있는 방법. 단수를 갑자기 증가하거나 에어컨 동작을 켜고 끄고를 반복하게 되면 더많은 동력 손실이 있다. 2021. 4. 28. 아우디 Q5 PHV 신형, EV 모드 주행 1.5 배 아우디는 Q5(Audi Q5)의 플러그인 하이브리드 차(PHV) 신형을 유럽에서 발표했다. 직분사 2.0리터 직렬 4기통 가솔린 터보 TFSI 엔진에 모터를 결합. PHV 시스템에는 2종류의 전력 사양이 제공된다. 변속기는 7단 S 트로닉에서 구동 방식은 4WD의 콰트로다. 동력 성능은 50TFSI e가 0 ~ 100km / h 가속 6.1 초, 최고 속도 239km / h (속도 제한 작동). 55TFSI e는 0 ~ 100km / h 가속 5.3 초, 최고 속도 239km / h (속도 제한 작동)의 성능을 발휘한다. 리튬 이온 축전 용량은 기존의 14.1kWh에서 향상된 17.9kWh로 대용량화. EV 모드 주행은 약 1.5 배로 최대 62km (WLTP 측정)의 제로 에미션 주행을 가능하게 한다... 2021. 3. 2. BMW 5 시리즈 PHV, EV 모드 520e BMW는 BMW 5 Series 플러그인 하이브리드 자동차(PHV)의 라인업을 확대하고 새로운 520e를 발표했다. 520e는 5 시리즈의 엔트리 PHV에 위치한다. 최신 4 세대 'BMW e 드라이브' 기술을 탑재한다. 2.0 리터 직렬 4 기통 가솔린 터보 엔진은 최대 출력 163hp를 발생. 모터를 조합한 PHV 시스템 전체에서 204hp의 파워와 35.7kgm의 토크를 획득한다. 상위 등급 530e는 2.0 리터 직렬 4 기통 가솔린 터보 엔진이 최대 출력 184hp를 발생. 리튬 이온 축전 용량은 530e와 같이 12kWh로했다. 따라서 EV 모드 주행은 520e 세단의 경우 최대 61km, 520e 투어링의 경우 최대 57km로했다. 이 효과로 520e 세단이 유럽 복합 모드 연비 76.9km.. 2021. 1. 30. BMW 재팬, 어드벤쳐 모델 신형 R1250GS BMW 재팬 신형 투어링 엔듀로 모델 R1250GS, R1250GS 어드벤쳐를 발매한다. 최고 출력 136ps를 발생하는 1254cc 박서 엔진을 탑재한다. 흡기 밸브 타이밍과 밸브 리프트를 조정하는 BMW 시프트 캠 기술의 채용에 의해, 모든 회전 영역에서 뛰어난 능력을 발휘. 부드럽고 원활한 작동과 뛰어난 연비 및 배출 가스 값을 실현하고 있다. 라이딩 모드는 에코 모드를 추가했으며, 버튼으로 미리 원하는 모드를 선택할 수 있게 되었다. 뛰어난 구동력을 확보하는 다이나믹 트랙션 컨트롤(DTC)를 표준 장비하는 것 외에 새로운 기능으로 엔진 브레이크 컨트롤도 설정. 고회전 영역에서의 주행 중이나 시프트 다운시 후륜의 슬립을 안전하게 피할 수 있다. 또한 BMW 인테 그럴 ABS 프로와 함께 언덕길에서 .. 2021. 1. 12. 이전 1 다음
