반응형 세단2 혼다 시빅 차기형 혼다는 11대째 세단 타입의 시빅 신형을 발표했지만 이번 시빅 해치백 차기형의 프로토 타입이 파악됐다. 혼다의 유럽 테스트 센터 부근에서 잡은 프로토 타입은 디테일은 불분명하지만, 더 유려한 루프 라인을 확인할 수 있는 동시에, 현행 모델에 비해 컴팩트하게 보인다. 후방에서는 해치백 모양, LED 테일 라이트의 일부 확인할 수 있다. 샤프한 형상의 세단에 비해 둥근 모양을 하고 있는 것 같다. 캐빈에서 대시 보드 상단에 9.0인치 인포테인먼트 디스플레이를 장착, 스티어링 휠 뒤에 디지털 게이지 클러스터 메쉬 벌집 악센트를 대비, 에어백 디자인에 맞춘 HONDA SENSING 시스템 업데이트와 충돌한 경우 보행자 친화적인 바디 구조 등 다양한 액티브 / 패시브 세이프티 시스템도 도입된다. 시판형의 월드 프.. 2021. 1. 11. 포르쉐 타이 칸 파생 모델 최신 프로토 타입 포르쉐가 개발중인 EV 크로스 오버 최신 프로토 타입. 미등도 처음 노출, 루프 레일을 장착했으며, 99% 최종 디자인에 가까운 외부다. 이전 타입과 흡사하지만 차이점은 브레이크가 노란색에서 검정색으로 바뀌고, 사이드 실과 립 스포일러의 모양이 미묘하게 다르다. 라인업에는 베이스의 후륜 구동 모델부터 시작 4S, 터보, 터보S에 이르기까지 세단과 같은 변화가 예상. 최고 출력은 4S가 571ps, 터보 680ps 하이 엔드 터보 S는 761ps 오버 부스트를 발생시킨다. 0-100km / h 가속은 각각 4.0 초, 3.2 초, 2.8 초 성능 등 타이 칸과 같은 수준을 기대할 수 있을 것이다. 충전은 일반 EV의 400V 대신 800V 시스템을 갖추고 있으며, 약 5분에서 최대 100km의 항속에 필요.. 2020. 12. 1. 이전 1 다음
