반응형 박서 엔진2 BMW, 2기통 박서 탑재 "R18"에 "719"설정 BMW 모토라드(BMW Motorrad)는 BMW 'R18'과 'R18 클래식' 'Option 719'를 9월 유럽에서 설정한다고 발표했다. R18은 BMW의 다른 모터사이클과 달리 기술적으로도 디자인 & 스타일로도 역사적인 BMW 모터사이클의 전통에 따라 설계를 진행한다. 지금까지 BMW의 양산 모터사이클 탑재 중 가장 강력한 2기통 박서 엔진을 탑재한다. 배기량은 1802cc에 최고 출력 91ps / 4750rpm, 최대 토크 16.1kgm / 3000rpm를 획득한다. 15.3kgm 이상의 토크가 2000 ~ 4000rpm에서 도출되는 특성을 갖는다. 이 엔진은 뛰어난 견인력과 깊이있는 엔진 사운드를 발휘한다. 719이라는 숫자는 BMW 모토라드의 생산 거점이 있는 독일 베를린에서 맞춤 제품에 사용.. 2021. 5. 18. BMW R nineT 2021 년 모델의 예약 주문 시작 --- 새로운 실린더 헤드에서 토크와 디자인을 최적화 BMW 재팬은 BMW 모토라드 헤리티지 모델 R nineT 2021년 모델의 예약 주문을 시작했다. 1169cc 빈 오일 냉각식 박서 엔진을 탑재. 고전적인 디자인 S1000RR 양도의 도립식 포크와 레이디 얼 마운트 타입의 4피스톤 모노 블록 브레이크 캘리퍼 등 뛰어난 성능도 겸비. 최고 출력 109ps, 최대 토크 116Nm를 발생하는 복서 엔진은 실린더 헤드를 새로운 디자인. 스로틀 밸브의 부품 및 실린더 헤드 커버도 디자인 연마. 실린더 헤드 안쪽에는 혼합기의 소용돌이 흐름을 형성시키기 위한 새로운 난류 시스템을 갖추고, 더 좋은 깨끗한 연소와 토크의 최적화를 실현. 2021년 모델은 DBC를 조합한 ABS 프로가 기본으로 장착되어, 어려운 상황에서 브레이킹 안전성을 높일 수 있다. 또한 스트로크.. 2021. 3. 10. 이전 1 다음
