반응형 무루티 스트라 V42 두카티, 무루티 스트라 V4 신형 두카티 (Ducati)는 '두카티 월드 프리미어'에서 신형 '무루티 스트라 V4'를 첫 공개했다. 두카티 월드 프리미어는 매년 신차 발표 이벤트이다. 두카티 월드 프리미어는 5회에 걸쳐 개최되며, 신형 무루티 스트라 V4는 모든 라이딩 컨디션에서 주행을 실현하고 있다. 두카티는 스포티하고 감성적인 주행을 충족하도록 설계된 가볍고 컴팩트한 새로운 V4 엔진을 개발했다. 새로운 V4 엔진은 기존 V2 엔진에 비해 1.2kg 경량화됨과 동시에 크기도 컴팩트하고 효율적이고 안정적인 성능을 추구했다. 최대 출력 170ps를 발생하는 강력한 엔진은 트윈 펄스라는 점화 순서를 채택. 저 회전 영역에서 부드럽고 원활하게 작동하고 중간 회전 영역에서는 프로그레시브에서 강력한 토크를 발생한다. 최대 토크는 약 13kgm이.. 2020. 11. 14. 두카티 신형 무루티 스트라 V4 생산 시작 ... 양산차 최초의 레이더 시스템에서 이륜 버전 ACC 실현 두카티는 새로운 디자인의 V4 엔진과 양산차 최초로 레이더 시스템을 탑재한 신형 무루티 스트라 V4의 생산을 시작했다. 신형 무루티 스트라 V4를 탑재하는 전방 / 후방 레이더 센서는 70 × 60 × 28mm의 콤팩트 한 사이즈로 무게는 190g. 모터 사이클 디자인과 완벽하게 통합되어 있다. 전방의 레이더 센서는 크루즈 컨트롤 (ACC)의 작동을 제어한다. ACC는 30 ~ 160km / h의 속도로 주행 중에 전방 차량과의 차간 거리를 일정하게 유지하도록 액셀과 브레이크를 자동으로 제어한다. 고속도로를 이용한 긴 여행에서보다 쾌적한 라이딩을 실현한다. 사륜에서 파생된 ACC는 모터 사이클 용으로 라이더가 차량을 항상 제어할 수 있도록 감속과 가속에 대한 시스템의 개입은 일정 수준을 초과하지 않도록 .. 2020. 10. 8. 이전 1 다음
