도심 제한속도 조정 해외 사례 및 효과

도시 내 교통사고 사망자를 감소시키기 위해 관계기관 합동으로 <안전속도 50-30 협의회>를 꾸리고 도심 제한속도를 낮추는 사업을 추진했다.  정부는 최근 도심 도로에서 전체 사고의 72%, 사망자의 49%가 집중적으로 발생했다며 속도하향 정책 추진이 시급함을 알렸다.

해외의 도심속도 하향조정 사례.

미국 : 40-64 km/h

영국 : 48 km/h

일본 : 60 km/h

프랑스 : 50 km/h

벨기에 : 50 km/h

노르웨이 : 30-50-70 km/h

한국 : 80 이내 km/h

덴마크 : 50 km/h

독일 : 30-50 km/h

스페인 : 50 km/h

네덜란드 : 30-50-70 km/h

이탈리아 : 50 km/h

오스트리아 : 50 km/h

핀란드 : 50 km/h

스웨덴 : 30-50 km/h

터키 : 50 km/h

스위스 : 30-50 km/h

포르투갈 : 50 km/h

제한속도 하향으로 사망사고 8~24% 감소. 이는 도심속도 하향과 더불어 집중단속에 따라 달라진 결과.

덴마크 (60km/h → 50km/h) : 사망사고 24%, 부상사고 9%

독일 (60km/h → 50km/h) : 교통사고 20%↓

호주 뉴사우스웨일wm (Various → 50km/h) : 교통사고 25.3%

호주 퀸스랜드 (Various → 50km/h) : 사망사고 8%, 중상사고 18%

호주 전체 (Various → 50km/h) : 사망사고 12%, 사망중상사고 25~40%